フォーブス誌が作成したこの年次リストは、「世界で最もパワフルな女性 100 人」と呼ばれ、自動車分野の CEO をランキングのトップ近くに配置しました。カマラ・ハリス副社長のすぐ後ろですが、オプラ・ウィンフリーのようなニュースメーカーよりもはるかに優れています。
出版物によると、 リストに載っている人 「政治的および経済的力を利用して産業を変革し、社会の問題を解決する女性リーダー」です。 Barra がこのリストの 4 位に選ばれたのは、世界最大の自動車メーカーの 1 つを指揮する彼女の影響力を、電気自動車を大衆に紹介するドライバーとして利用したおかげです。 2025年暦年。
GMは確かに、すでに販売されているか、間もなく発売される電気自動車をラインナップに詰め込んでいます. 計り知れない平方エーカーの資金と開発を Ultium プラットフォームに投入することで、幅広い価格帯で EV を導入することができます。これは、会社が目標を達成したい場合に重要な詳細です。 ハマー EV ピックアップの 6 桁を叩き出す余裕があるのは人口のほんの一部であるため、30 前後の大型を開始することを目標とする今後の Equinox EV のようなリグは、その使命の中心となるでしょう。
Barra は 2014 年から General Motors の指揮を執っています。この業界では、トラブルの最初の兆候で CEO を縄張りにする傾向があり、世界的なパンデミックとアセンブリの発明以来の最悪のサプライ チェーンの頭痛の種のいくつかを通して会社を見ています。ライン。 トーキング・ヘッズは、カレンダーが 2023 年に切り替わるにつれて状況が改善されると推測しています。
[Image: GM]
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