マヒンドラ・スコーピオは、インドで熱狂的な人気を誇るSUVの1つです。 2002 年の発売以来、スコーピオはインドの SUV 文化を完全に変え、販売に関しては今も好調を維持しています。 Scorpioは非常に人気があり、まったく新しいScorpio Nを発売した後でも、MahindraはScorpio Classicとして市場で販売しています. また、国のさまざまな地域から、さまざまな改造されたマヒンドラ・スコーピオのSUVを見てきました。 ここでは、後部に自転車キャリアが付属している、非常にユニークな外観のマヒンドラ スコーピオを改造しています。
動画がシェアされました Mr_スパイダー 4950 彼の YouTube チャンネルで。 ここに見える蠍座の所有者は シェルシャ・ジャラル ケララ出身。 上記のビデオは、所有者がその後車にいくつかの変更を加えてから 1 年以上経過したものです。 彼の Instagram ページで公開されているビデオや写真では、それは明らかです。 これはおそらく、インドで改造されたスコーピオの後部に自転車キャリアが付いた最初のモデルです。 所有者はSUVにいくつかの変更を加えました。 この蠍座で最初に気付くのは、塗装作業です。 SUV全体がナルドグレーの色合いで仕上げられています。
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フロントバンパーを外して無骨な印象に。 このSUVのフロントグリルはカスタムユニットで、ヘッドランプもカスタムされています。 シュノーケルが設置されており、ルーフには50インチのLEDバーライトがあります。 スペアホイールが取り付けられた金属製のキャリアも車で見ることができます。 Scorpio は、3 インチのリフト キットが取り付けられているため、ストックよりもわずかに背が高く見えます。 ストックホイールは、アフターマーケットのオフロードリムとタイヤに交換されています。 このスコーピオのテールランプは、スコーピオ クラシック ユニットに交換されています。
後方に移動すると、この SUV のメイン アトラクションに到達します。 リアにはヤマハRX135をキャリアで固定。 ピックアップトラックの後ろにバイクを乗せている人は見たことがありますが、ハードトップのSUVの後ろにいる人はめったに見ません。 所有者がオンラインで共有しているいくつかのビデオでは、キャリアの後ろに自転車を取り付けて公道でSUVを運転しているのを見ることができます. これは間違いなく特にすべての変更を加えるとクールに見えますが、完全に違法です。
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ほとんどのビデオでは、SUV にはフロント バンパーがありません。 SUV の登録番号は表示されず、登録番号のない車を運転することは再び違法となります。 Scorpio の自転車キャリアは実際には金属製で、車のシャーシに取り付けられたフレームに取り付けられています。 またもやRX135バイクはSUVのナンバープレートを隠しています。 スコーピオが他車に追突される事故を起こした場合、バイクを載せているメタルフレームやキャリアが相手車と接触し、他の車に大ダメージを与える恐れがあります。
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