新年を迎え、アルファロメオは インスタグラム 現在の製品を紹介する短いビデオを共有します。 2022年には、軽く更新されたGiuliaとStelvioが導入され、新しいTonaleコンパクトクロスオーバーが加わりましたが、2023年は大幅に興味深いものになるはずです. ビデオの最後で、イタリアのブランドが販売する 3 つの製品のいずれにも現在提供されていないテールライトのデザインを垣間見ることができます。
円形のテールライトは、数年前に製造中止になった 4C や 2000 年代後半に販売された 8C の懐かしい思い出をもたらします。 この新車は、6 気筒エンジン、おそらくツインターボ 2.9 リッター V6 を採用することで、2 つの中間に位置する可能性があります。 ジュリア GTA では、すでに健全な 540 馬力と 442 ポンド フィート (600 ニュートン メートル) のトルクが発生するため、アルファのエンジニアがこれらの数値を上回るかどうかは興味深いところです。
ここで簡単にプレビューした車は、昨年末に公開されたザガートの 1 回限りの作品と混同されるべきではありません。 それは、イタリアのコーチビルダーがアルファ ロメオとの初めてのコラボレーションから 100 年を記念してデザインした、ショート ホイールベースの 2 シーター クーペでした。 自動車メーカーの CEO である Jean-Philippe Imparato は、公式プレミアが 2023 年 3 月に行われることを示唆しています。
暫定的にアルファ ロメオ 6C として知られる謎のモデルは、GTV と 8C の復活が発表され、数年前にキャンセルされた後に生じた傷を癒そうとします。 同時に、Stellantis ブランドからガソリン エンジンを搭載するのはこれが最後になるでしょう。 インパラトは、それが完全にアルファであり、マセラティ MC20 のリバッジではないことを示唆しています。
復習として、アルファは今年後半に純粋な電気ブランドに変身します。 次世代のジュリアとステルヴィオは既に EV 化が確定しており、ICE 搭載モデルの終焉は近い。