新しい年へようこそ！ 今年の幕開けとして耳にした最高のニュースは、ポルシェが象徴的な 911 の将来のバリエーションをオフロード環境向けに計画しているということです。 911 は、Turbo S モデルですでにストリートカーのパフォーマンスを支配しており、911 GT3 RS でトラックカーのパフォーマンスを支配していると言っても過言ではありません。 ポルシェが同じ基本的な 911 プラットフォームを使用して第 3 のフォームを支配できたら、それはまったく信じられないことですよね? Oliver Blume が最近 CAR Magazine に、より汚れた 911 が私たちの方向に向かっているとさりげなく言及したため、それが彼らの野望のようです。 最近発売されたダカール モデルは、多くのモデルの最初の 1 つにすぎず、これ以上にエキサイティングなことはありません。
Oliver Blume: 「過去に成功したこれらのアイテムを現代のテクノロジーと結びつけることができるグローバル ブランドはほとんどありません。 でもポルシェならできる。 そこで「スポーティGTやヘリテージモデルに加えて、第3の柱にしないか？」と考えました。 なぜオフロードも？」 ここで、ダカールの市場での成功がどのように展開するかを見ていきます。 そして、おそらくもっと多くのことが来るでしょう。 ドアは今開いています…」
ポルシェが市場での成功を評価しているのであれば、他のオフロード車が登場することは間違いありません。 ダカールは、限定版のポルシェであり、それがどうなるかは誰もが知っているため、特にここ米国市場では、ことわざのように飛ぶように売れます。 これが 911R/GT3 ツーリングの状況で、初期の限定バージョンがすぐに売り切れて、ポルシェがその情報を使用して、大衆向けにその車のもう少し「通常の」バージョンを青信号にすることを願っていますか?
ドラザーを持っているとしたら、どのようなオフロード 911 を購入したいですか? オリジナルのオフロード ポルシェ 959 のラインに沿ったワイルドなアクティブ サスペンションを備えたラリーレイド スポーツ マシンにもっと興味がありますか? それとも、ラゲッジスペースのないカイエンのように、ストリートスポーツ能力を備えた高速でリアエンジンのソフトローダーを好みますか? ポルシェがオフロードでベストを尽くせることを証明するつもりなら、ポルシェがオフロードレースに戻ってくることを期待したほうがいい. 今年、ポルシェが 40 年近く前に 2 回優勝したダカールラリーに再び参加するという発表が得られることを願っています。
投稿 ポルシェの 911 ダカールは最後のオフロード 911 にはならない、と CEO のオリバー ブルームは FLATSIXES に最初に登場したと述べています。