ランボルギーニ アヴェンタドールの後継車は、路上で開発を続けています。 このスパイビデオは、そのうちの 2 つのテストをキャッチします。 1つは、生産仕様の排気レイアウトと思われるものです。 もう1つは、より暫定的な設定です。
クリップは、車がゲートから引き出されるところから始まります。 アヴェンタドールの後継者は、全身にルーズな白い生地を着用しています. 現行車よりフロントオーバーハングが長く見えるが、全体のシルエットはランボルギーニでおなじみのくさび形。 カバーの穴は、リア フェンダーのフロント ドアのすぐ後ろにあります。 この機械の後部には、六角形の出口を備えた一対のハイマウント排気管があります。 テールライトは、外側の角にあるそれらの隣にあります。 バンパーには大型のディフューザーが含まれているようです。
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ビデオは、他のアヴェンタドールの後継開発車両の後部のみを示しています。 六角形の排気設計ではなく、この車には 2 組のパイプがあり、それらが 1 つの排気口に合流しています。 尾の残りの部分は、このクリップの他の車両と同じように見えます。
以前のスパイ ショットでは、さらに別の排気設計が示されていました。 その車には、後部から出ている4つの円形のパイプがありました。 ランボルギーニがアウトレット用に複数のデザインを提供するつもりなのか、それとも異なる外観が純粋にモデルの開発のためのものなのかはまだ明らかではありません.
アヴェンタドールの後継車の内部を垣間見ることができる写真もあります (上のギャラリーを参照)。 中央に取り付けられたタコメーターが 8,500 rpm 前後のレッドラインを示すデジタル インストルメント クラスター、デジタル スピードメーター、ドライバー アシスタンス システム ビュー、ドライビング モードなどを備えています。
アヴェンタドールの後継モデルには自然吸気 V12 エンジンが搭載されていますが、パワートレインにはプラグイン ハイブリッド アシストが追加されています。 このシステムは純粋な電力でスーパーカーを運転することができますが、この設定での航続距離はまだ謎です。
ランボルギーニの CEO であるステファン ウィンケルマンが ABC ニュースに語ったところによると、アヴェンタドールの後継車は 2023 年第 1 四半期の終わり近くにデビューする予定です。 このタイミングは、発表が 3 月になる可能性があることを示唆しています。 プレミア公開前でさえ、イタリアのスーパーカー メーカーには 3,000 件近くの予約があると伝えられています。 顧客への最初の実際の配送がいつ行われるかはまだわかりません。