明けましておめでとうございます… 1 週間の R&R を終えて戻ってきました。 しかし、私はここアトミック世界本部での日々の活動にかなり遅れをとっています。 通常、バックログが積み重なると、私は未回答のメールから始めます。 今朝、私は良いものになりました：
「ライアン、約束通り、これはブリッグの’50 Cadが意図的に運転されている映像です。 グッドウッドで 15 周した経験から、この車の真の魅力は動いているときの美しさだけだと言えます。 そうでなければ、私が今まで運転した車と同じくらいひどいものです。 奇妙なことに、それがすべてをさらに素晴らしいものにしています。」
その相対的なパフォーマンス（またはその完全な欠如）にもかかわらず、私は実際、この車が特別なままであるということはそれほど奇妙ではないと思います. 結局のところ、この 1950 キャデラックは、アメリカ人が海外やグランプリ コースで直面する未来の戦いを実現するのに役立ちました。 20年も経たないうちに、アメリカ人はプティ・パトーとして知られる肥大化したなじみのない車から、絶対的な完成度のGT40へと移行しました。