マセラティの e モビリティのグローバル ヘッドであるアナ パオラ レジナットは、来年と同じように 10 年後に起こるかもしれないことに焦点を当てています。
彼女は次のように語っています。 私たちは新たな機会を開拓しており、彼らがブランドを理解し、私たちの遺産が要求するブランド価値を車が提供できるようにするために、柔軟性を持たなければなりません。」
重要な焦点の 1 つは、人々が EV を充電するために本当に必要とする速度です。 Reginatto は、自動車が 60 ～ 70% の時間を静止して過ごすことと、常にできるだけ速く充電したいという欲求の矛盾に驚嘆しました。 より低速の AC 充電器を利用できるようにして、重量とコストを節約する方がはるかに良いと彼女は考えました。
「オンボード充電器の重量を考えてみてください – 40kg! 私たちは車から 40 kg を設計するために何百万ドルも費やしているため、より遅い充電に向けて態度を変えることができれば、大きな潜在的利益があります」と彼女は言いました. 「しかし、私たちはまだそこにいません。だからこそ、柔軟でありながら準備ができている必要があります。」