世界的な景気後退の脅威が続いているにもかかわらず、世界中の多くの市場が持ち直し始めています。
ヨーロッパ、北アメリカ、南アメリカ、アジアの国々は復活の兆しを見せていますが、1 年前の売上高は大幅に減少しており、成長の余地がたくさんあることに注意する必要があります。 2021 年の低迷からの改善が、必ずしも市場を前進させるとは限りません。 しかし、これは市場が突然下落する準備ができていないという希望を提供しています。
最近の EU での上昇は、その希望に拍車をかけます。 10 月の売上は 3 か月連続で前年を上回りました。 10 月のライトビークルの販売台数は、2021 年の同時期と比べて約 9% 増加し、11 月と 12 月も若干の改善が報告されるとの予想が続いています。
この記事は、AutoForecast Solutions の月次レポートの 2022 年 12 月号からの抜粋です。 AutoForecast Solutions は、車両、パワートレイン、ドライブトレイン、電動化の生産予測、事業計画ソフトウェア、およびグローバルな自動車業界へのアドバイザリー サービスを完全に統合した唯一のソリューション プロバイダーです。 ここをクリックして完全なレポートをダウンロードするか、前月の最新情報を確認してください。
これらのプラスの数字にもかかわらず、今年の上半期の損失は、2022 年が 2021 年よりも大幅に低く終了し、約 910 万台の谷をマークすることを意味します。 2023 年には 3.5% の売上増加が見込まれています。
英国の軽自動車販売も、過去 3 か月間で前年同期を上回りました。 10 月の売上高は 26.9% 増で、9 月と 8 月の 1 桁の改善を上回りました。 EUと同様に、上半期の大幅な損失により、英国の今年の合計は2021年に比べて1.2%減少すると予想されています。 2020 年のパンデミックの前に毎年報告されていた 200 万台以上とはかけ離れています。
北米は 10 月に 7.5% 成長しましたが、年初来 (YTD) は昨年より 10.2% 遅れています。 メキシコは 10 月まで黒字でしたが、米国とカナダは 2022 年初頭の損失を回復するにはまだ道のりがあります。
