のインテリア 現代アルカサル Apple CarPlay と Android Auto を備えた 10.25 インチのタッチスクリーン エンターテイメント システム、BlueLink 接続、パノラマ サンルーフ、360 度カメラ、ベンチレーテッド フロント シート、完全にデジタル化されたインストルメント クラスター、デュアルトーンのインテリア モチーフが特徴です。 ムード照明、パワー ドライバー シート、ワイヤレス充電、リモート エンジン スタート、カップ ホルダー付きの 2 列目乗客用フルサイズ アームレストなどの機能。 このモデルには、6 つのエアバッグ、エレクトロニック スタビリティ コントロール、トラクション コントロール、ヒル スタート アシスト、タイヤ空気圧モニタリング、リアビュー カメラ、リア デフォッガー、前後のパーキング センサー、およびチャイルド シート用の ISOFIX アンカーが標準装備されています。
合計 4 つのエンジンとトランスミッションのオプションがあります。 ヒュンダイ アルカザール SUV。 ヒュンダイ アルカサルがクレタとどのように関係しているか知りたい場合は、チェックアウトする必要があります。 ただし、エクストラと通常の機能により、プレミアムオプションとして際立っています. このSUVが満たす要件を分析し、クレタよりも優れているかどうかを判断します。
| 発売日 | 2021 年 6 月 18 日 |
|---|---|
| インドでの価格 | Rs.16 Lakh |
| ブランド名 | ヒュンダイ |
| モデル | アルカサル |
| 座席定員 | 6、7人乗り |
| 記事のカテゴリ | ヒュンダイ |
| 燃料タイプ | ガソリン＆ディーゼル |
| 伝染 ; 感染 | 自動/手動 |
ヒュンダイ アルカサル発売日
2023 年は 2023 年 1 月 15 日です。最初は、アルカサルを文字の一部が引き伸ばされたクレタ島に過ぎないと誤解するかもしれません。 実際のところ、まさにその通りです。 この空間では他の商品にはない圧倒的なサイズ感。 プレミアムなエクステリアを備えているにもかかわらず、アルカサルのインテリアには、ソフトタッチ プラスチックのようなプレミアムなタッチが欠けています。 タタが 2023 年にビスタで比較的柔軟なポリマーを提供できれば、4 倍のコストがかかる車両でも同じことができるはずです。
インドのヒュンダイ アルカサル価格 2023
ヒュンダイ Alcazar 2023 の発売は、インドで 2023 年 1 月に予定されており、価格は約 16.00 万ルピーです。 豪華な機能と魅力的なスタイルがヒュンダイ アルカサルの車の人気を高めているため、確実に入手するにはできるだけ早く予約する必要があります。 ヒュンダイ アルカサルの便利なオンライン予約オプションを利用すると、リラックスして乗車を楽しむことができます。
現代アルカサルの色
ヒュンダイは 8色展開 – ファントム ブラック ルーフ付きタイタン グレー、タイフーン シルバー、ファントム ブラック、タイガ ブラウン、ファントム ブラック付きポーラー ホワイト、スターリー ナイト、ポーラー ホワイト、タイタン グレー。
ヒュンダイ アルカサル マイレージ
現代アルカザール ディーゼルのアライ推定燃費は 20.4 km/l、現代ガソリンのアライ推定燃費は 14.5 km/l です。 オートマチック モデルのアライ推定燃費: ヒュンダイ アルカザール ディーゼルの燃費は 18.1 km/l、ヒュンダイ ガソリンは 14.2 km/l です。
| 燃料タイプ | 伝染 ; 感染 | アライマイレージ | *シティマイレージ | *ハイウェイマイレージ |
| ディーゼル | マニュアル | 20.4km/l | 18.0km/l | 20.0キロプル |
| ディーゼル | 自動 | 18.1km/l | 16.0km/l | 19.0km/l |
| ガソリン | マニュアル | 14.5km/l | 15.0km/l | 17.0km/l |
| ガソリン | 自動 | 14.2km/l | 14.0キロプル | 16.0km/l |
現代アルカサルの特徴
エクステリアは、ナンバープレートがトランクからバンパーに移動した以外はすべて同じ。 ただし、ナンバー プレートを照らすライトは、Alcazar のロゴが入ったクローム ストリップによってまだ隠されているため、このデザインは実現しない可能性があります。
| パワーステアリング | はい |
| パワーウィンドウ フロント | はい |
| アンチロック・ブレーキ・システム | はい |
| エアコン | はい |
| 運転席エアバッグ | はい |
| 助手席エアバッグ | はい |
| 自動気候制御 | はい |
| フォグランプ – フロント | はい |
| 合金ホイール | はい |
現代アルカサルの仕様
現代アルカサルには、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの選択肢があります。 ディーゼルとガソリンの両方のエンジンは立派なサイズで、ディーゼルは 1493 cc、ガソリンは 1999 cc です。 手動または自動ギアボックスのいずれかを使用できます。 アルカサルの燃費はただし、これはトリムレベルと使用する燃料によって異なります。 Alcazar の寸法は、長さ 4500 mm、幅 1790 mm、ホイールベース 2760 mm です。
エンジンとトランスミッション
| エンジン型式 | 1.5L ディーゼルCRDiエンジン |
| 変位 (cc) | 1493年 |
| 最大の力 | [email protected] |
| 最大トルク | [email protected] |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ | 4 |
| バルブ構成 | DOHC |
| 燃料供給システム | コモンレール直噴 |
| ターボチャージャー | |
| 伝送タイプ | 自動 |
| ギアボックス | 6速 |
| 間違った仕様を報告する | |
燃料とパフォーマンス
| 燃料タイプ | ディーゼル |
| ディーゼルマイレージ（アライ） | 18.1 |
| ディーゼル燃料タンク容量 (リットル) | 50.0 |
| ディーゼルハイウェイマイレージ | 19.0 |
| 排出基準の遵守 | BSⅥ |
| 間違った仕様を報告する | |
サスペンション、ステアリング、ブレーキ
| フロントサスペンション | コイルスプリング付きマクファーソンストラット |
| リヤサスペンション | 連結トーションビーム車軸 |
| ステアリングタイプ | 力 |
| ステアリングコラム | チルト＆テレスコピック |
| フロントブレーキタイプ | ディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク |
| 間違った仕様を報告する | |
寸法と容量
| 長さ (mm) | 4500 |
| 幅 (mm) | 1790年 |
| 高さ (mm) | 1675年 |
| 座席定員 | 6、7 |
| ホイールベース (mm) | 2760 |
| ドア数 | 5 |
ヒュンダイ アルカサル バリアント
SUV には、プレステージ、プレステージ (O)、プラチナ、プラチナ (O)、シグネチャー、シグネチャー (O)、シグネチャー デュアル トーン、シグネチャー (O) デュアル トーンの 8 つのトリム オプションがあります。
現代アルカサルのライバル
ヒュンダイの SUV は、MG ヘクター プラス、タタ サファリ、マヒンドラ XUV700 で戦う。
結論
ヒュンダイは、アルカサルがすでに 4,000 台以上を販売したと述べています。 手動バージョンと自動バージョンには、ほぼ同じ関心があります。 ビジネスによると、顧客の 550% が Alcazar ディーゼルを購入しています。 手動バージョンと自動バージョンには、ほぼ同じ関心があります。 Alcazar のディーゼル版は 55% のクリップで売れた、とビジネスは言った。
よくある質問
ヒュンダイの価格は？
デリーのアルカサルのオンロード価格は Rs から始まります。 16万ルピー
アルカサルとヒュンダイ クレタどっちがいい？
Alcazar の価格はショールーム前の Rs 16 Lakh から始まり、Creta の価格はショールーム前の Rs 16 Lakh から始まります。
ヒュンダイ アルカサルは7人乗りですか?
はい、ヒュンダイ アルカサルは 7 人乗りの車です。