マクラーレンが新しい585馬力のArtura Trophyを発表

先月、McLaren Artura GT4 のニュースをお伝えしたことを覚えているかもしれません。 同社の最新のレースカーは、来年の国際モータースポーツで 570S GT4 に置き換わる予定であり、長期にわたるピュア マクラーレン GT シリーズのバックボーンを形成します。 仕事は終わった、と私たちは思った。 今日、マニュファクチャラーは、新しいワンメイク チャンピオンシップである Pro-Am McLaren Trophy と、それにふさわしい名前の Artura Trophy で競う新しい車を発表しました。

まず、車。 ご覧のとおり、Trophy は燃焼のみの Artura GT4 をベースにしています。 主な違いは、新しいモデルがバランス オブ パワー規制から解放されたことです。つまり、より軽量で、より多くのパワーとより高いダウンフォースで走ることができます。 マクラーレンは、この組み合わせはドライバーの関与を高めるだけでなく、ラップタイムを「GT3 マシンに近いレベル」まで短縮する必要があると考えています。

確かに、トロフィーは「直線でセンセーショナルに速い」と考えられており、585 馬力まで上昇したまったく新しいツイン ターボチャージャー付き V6 を考えると、それは簡単に信じられることです。 マクラーレンは、「強化された」排気システムも備えていると述べているため、その部分を鳴らす必要があります. 新しいエアロダイナミクス パッケージが見事なハイ ダウンフォース リア ウィングを提供することで、間違いなくそれが見えます。

便利なことに、より幅広い競争の選択肢に参加するためにトロフィーをGT4標準に戻したい場合は、すべての変更を元に戻すことができると同社は述べています. しかし、実際には、車はその名前を共有するチャンピオンシップに参加するためのものです. プロアマ マクラーレン トロフィーは、来年からファナテック GT ワールド チャレンジ ヨーロッパをサポートし、「社交的な環境でプロアマ ドライバーの組み合わせに挑戦し、開発する」ことを目的としています。

既存の 570S トロフィー車もシリーズに参加する資格がありますが、これは興味深いことです。ホテルの予約や移動を含むシームレスな体験を提供することを目的としたマクラーレン コンシェルジュ サービスがありますが、車自体は独立したレース チームによって準備されます。 最初のシーズンは、ポール・リカール、スパ・フランコルシャン、ホッケンハイムを含むグランプリ・サーキットで5つのレースが行われます。 おそらく、アマチュア GT ドライバーや、彼らとペアを組む意欲的なプロにとって完璧な背景です。

マクラーレンのモータースポーツ担当ディレクターであるイアン・モーガンは、次のようにコメントしています。 「モータースポーツとマクラーレンの両方での経験から、これは素晴らしいレースカーであり、このタイプのチャンピオンシップのためにこれまでに製造したものから大きな一歩を踏み出したと心から信じています。 現在、意欲的なGTドライバーやプロ、アマチュアのGTドライバーに同じ見通しを提供するものは存在せず、すでに新しい車とチャンピオンシップの両方に大きな関心を持っています.