テスラは、2022 年の最終四半期に、年間を通じて自動車生産の新記録を樹立したにもかかわらず、投資家の販売予想をわずかに下回りました。
アナリストは、アメリカの EV 会社が第 4 四半期に約 420,000 台の車を納入すると予想していましたが、405,278 台を記録しました。 それにもかかわらず、これは前四半期から 12.9% の増加でした。
第 4 四半期の販売台数の圧倒的多数 (388,131 台) は、テスラ モデル 3 セダンと密接に関連するテスラ モデル Y SUV でした。 この 2 つは 11 月にヨーロッパで最も売れた EV であり、後者のモデルは地域全体で最も売れた車でもありました。
テスラは、オートカー ビジネスからアプローチを受けたとき、英国市場での業績についてコメントすることを拒否しました。
残りの 17,147 台の納車は、テスラ モデル S の高級セダンとテスラ モデル X SUV であり、米国外でのフェイスリフト車の販売はまだ開始されていません。
テスラは、今週、これらの車のレンジトッピングの Plaid バリアントの中国での注文を開始し、2023 年前半に最初の納車が予定されていると発表しました。
テスラが投資家の期待に応えられなかったのは、年末の売り上げを押し上げるように設計されたインセンティブの攻撃にもかかわらずです。
これには、2022 年 12 月 15 日から 31 日の間に配達された英国のお客様に、約 800 ポンド相当の 6000 マイルの無料スーパーチャージャーを提供する特典が含まれていました。 米国のモデル S とモデル Y の購入者には 7500 ドル (6300 ポンド) の割引が適用されます。
「重大なCovidとサプライチェーン関連の課題」と表現されているにもかかわらず、テスラは昨年、自動車生産の最高記録を記録し、1,369,611台の車を生産しました.2021年のレベルから40％の改善です.
ドイツのベルリンとテキサス州のオースティンに新しい工場を開設したことが、この増加に大きく貢献した可能性があります。
これらの予備的な結果のリリースに続いて、 ロイター テスラの幹部レベルでの改造を報告した。