日産 Z SUV コンセプト で来月発表されます 2023東京オートサロンですが、日産が開発したものではありません。 代わりに、日本の日産自動車高等専門学校の学生が作成しました。
コンセプトは日産フェアレディXと呼ばれ、学生が衝突時の損傷を修復し、変更を加えることを学ぶことによって構築されました. 次世代の自動車スペシャリストの育成を支援する日産の高専には5つのキャンパスがあり、愛知と京都のキャンパスはフェアレディXプロジェクトに参加しました。 生徒たちは、セドリック セダンのスタイリングを取り入れたセレナ ミニバンも製作しました。
フェアレディXコンセプトは、日産が2009年モデルとしてデビューした2代目ムラーノクロスオーバーをベースに、最新モデルのデザイン要素を取り入れたコンセプト。 2023 Z スポーツカー日本ではフェアレディとして知られています。
ムラーノが選ばれたのは、Z と幅が似ているためでした。しかし、低めの Z のスタイリングと、乗り心地の高いムラーノのボディを融合させることは、大きな課題であることがわかりました。 もう 1 つの大きな課題は、パネルのギャップを工場並みのレベルにまで縮小することでした。
日産自身も、スポーツカーとSUVのマッシュアップを模索してきた。 2015年からのGripzコンセプト. この自動車メーカーは、Gripz やこの Fairlady X のような車両を生産する計画はありませんが、他の自動車メーカーは SUV のような機能を備えたスポーツカーを提供し始めています. 先月、 ポルシェは、その 911 ダカールを発表しました。 と ランボルギーニがウラカン ステラートを公開.
東京オートサロンは1月13日から15日まで開催予定。 日産は多様なコレクションを持っています コンセプトと生産モデル 自動車メーカーがまもなく展開する予定の公式アクセサリーを装着した新しい Z を含めて、展示されています。
この記事の原文は 自動車局、 の編集パートナー ClassicCars.com.