商標出願は、自動車メーカーが名前を一般に紹介する前に名前を使用する権利を保護したいため、自動車メーカーが何を計画しているかについてのヒントを提供することができます. 2022 年 12 月 22 日、日産は QX65 の商標を提出し、インフィニティの新車をほのめかしました。
日産はこの商標出願を 「車両の分類; 陸、空、または水による移動のための装置、米国特許商標庁によると、USPTO は 12 月 26 日にこの出願をデータベースに登録しました。
出願が最初の出願から USPTO に商標を付与するまでには、通常、数か月かかります。 このプロセスが終了するまで、可能性のある車両の正式な確認がインフィニティから来るとは思わないでください。
Motor1.com 自動車メーカーにコメントを求めた。 「私たちの慣習として、憶測についてはコメントしません」と広報担当者は語った。
既存のインフィニティ ラインナップを見ると、今後の展開にヒントがあります。 ブランドは現在、QX50 クロスオーバーと、その車両のより洗練されたクーペのようなバージョンである QX55 を提供しています。
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この命名法に従うと、QX65 は QX60 をより洗練されたものにすることができます (上のギャラリー)。
2023 年モデルでは、Infiniti は標準のワイヤレス電話充電パッドを追加して QX60 を更新しました。 新しいフレームレス バックミラーと、グロス ブラックまたはダーク グレーの下部バンパー アクセントもあります。
2022年モデルで発売された第2世代のQX60。 ボンネットの下では、3.5 リッター V6 エンジンが 295 馬力 (220 キロワット) と 270 ポンド フィート (366 ニュートン メートル) のトルクを発生します。 9速オートマチックは、パワーを前輪または全輪駆動のレイアウトにルーティングします。
車内はQX60の3列シート。 Infiniti は、セミアニリン レザー張りやオープンポア ウッドなどの高級素材を提供しています。 この技術には、12.3 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システムと、利用可能な 12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターが含まれます。
安全のために、QX60 は Navi-Link を備えた ProPilot Assist システムを提供します。 この技術には、車線センタリング、車線逸脱介入、アダプティブ クルーズ コントロール、高速道路カーブの自動減速が含まれます。
2022 年 3 月のレポートによると、Infiniti は QX60 のプラットフォームに乗った 2 列モデルを導入する予定です。 このモデルは、QX65 の商標出願に関連している可能性があります。 車両は2025年より前に到着すると言われています。