フォルクスワーゲンは再び、ID ブランドの EV の範囲を拡大する準備をしています。 ファミリーへの次の追加は、ID.7 と呼ばれるバッテリー駆動のセダンで、2023 年後半に発売される予定です。
ネームプレートは新しいですが、おおよそパサートサイズの電気セダンというアイデアはそうではありません。 フォルクスワーゲンは、2022 年 6 月に ID.Aero という名前の洗練されたデザイン スタディを発表したとき、ID.7 の初期の味を私たちに与えてくれました。過去数か月で。 ただし、デザインの細部の一部は進化しています。ヘッドライトがよりシャープに見え、フロント バンパーの下部が再設計され、ドア ミラーがより生産しやすい形状になりました。
フォルクスワーゲンはまだ技術仕様を公開していません。 この段階でわかっているのは、ID.7 が ID.4 や ID.Buzz などの EV と同じモジュラー MEB プラットフォームに乗っていることと、EV でテストした場合、約 430 マイルの走行距離を提供することです。ヨーロッパで使用されている楽観的なテスト サイクル。 後輪駆動がおそらく標準になり、デュアルモーター全輪駆動が利用可能になる可能性があります。
ドライバーの視点から見ると、ID.7 はいくつかの重要な点で他の ID バッジ付き EV とは一線を画しています。 デジタル インストルメント クラスターは、ステアリング コラムではなく、ダッシュボードに組み込まれていることが注目されます。フォルクスワーゲンは、15 インチのタッチスクリーンに表示される最新のインフォテインメント システムや、拡張現実ヘッドアップなど、多数の技術機能を提供することを約束しています。画面。 クライメート コントロール システムも注目に値します。ドライバーがキーを持って車に近づいていることを検出し、キャビンの冷房または暖房を開始します。
CES で光を浴びた後、フォルクスワーゲンの ID.7 は 2023 年の第 2 四半期にサイケデリックなカモフラージュなしでデビューします。それは米国、中国、ヨーロッパで販売される予定です。フォルクスワーゲンのアメリカンレンジのArteon。 価格はまだ発表されておらず、アメリカ向けのモデルがどこで製造されるかについても何も発表されていません.
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