現代自動車と起亜自動車は、2023 年に大幅なグローバル成長を目指す

現代自動車グループ は、2023 年に約 750 万台の自動車を販売する計画で、前年比 (YoY) でほぼ 10% の増加を目標としています。

2023 年のグループの計画には、430 万台のヒュンダイとジェネシスモデル、および 320 万台の起亜車が含まれており、2 つのボリュームブランド全体でほぼ同じ割合で増加すると予測されています。

2022 年には、韓国のブランドを合わせて約 685 万台の車両が販売されました。これは、生産と物流の停滞が続いているにもかかわらず、2021 年のデータを約 2.7% 上回っています。

ヒュンダイとジェネシス

ヒュンダイとジェネシスの販売は、2022 年に世界中で 1.4% 増加しました。配達は韓国で 5.2% 減少しましたが、国内以外の市場では 2.9% 増加しました。

残念ながら、ヒュンダイは起亜自動車とは異なり、モデル別の販売内訳を提供していませんが、Ioniq 5 と新しい Ioniq 6 EV を合わせると、世界で 100,000 台以上の販売を記録したと主張しています。

ヒュンダイの 2023 年の主な製品は、今回より実用的な提案となるまったく新しいコナ小型 SUV、真新しいサンタフェ大型 SUV、および誇大宣伝されたイオニック 5 N 電動ホットハッチです。

2022年の起亜

韓国での売上高は 1.1% 増でしたが、売上高の伸びがより堅調だったのは海外地域で、5.4% 増でした。全体の起亜自動車の売上高は、前年比で 4.6% 増加しました。

Sportage 中型 SUV は 452,068 台で同社の世界販売ランキングを上回り、Seltos 小型 SUV は 310,418 台で、Sorento 大型 SUV は 222,570 台で続いた。

電気 EV6 は約 80,000 台を記録しました。

起亜自動車の今年最大の発売製品は、2023 年初めに発売予定の、待望の EV9 大型電気 SUV です。

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