ほとんどの人は、彼の 10 年間にわたるジムカーナのビデオを通じてケン ブロックを知っていますが、彼との私の経験はそれよりも前のことです。 私が初めて彼に会ったのは、2006 年に当時のラリー アメリカ シリーズの一部であった SnoDrift Rally でした。 ミシガン州アトランタの小さな町での土曜日の礼拝で、スバルのテーブルからポスターを手に取ったとき、それはただの「こんにちは」でしたが、彼は滑らかなステージで速く走るのと同じくらい謙虚でした.
私は幸運にも、2010 年に同じく SnoDrift で彼とフォード チームと夕食を共にすることができました。 Mk II エスコートやジムカーナ 3 の計画について話しましたが、レストランがみんなの料理の注文に失敗したとき、彼はとてもクールでした。 2013 年に彼が私のことを思い出したとき、私はうれしく思いました。SnoDrift でのラリー アメリカ シーズンの別の氷のスタートに戻ってきました。 私は彼のジムカーナでの冒険を楽しみましたが、ブロックがラリーのスターであることは知っていました。ほとんどのドライバーが引退する年齢でキャリアをスタートさせ、数十のイベントで優勝しました。 レース、マーケティング、ソーシャル メディアの世界をこれほど徹底的に融合させて国際的なスターになった人物を他に思いつくことは困難です。
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1 月 2 日の突然の死去は、自動車業界に衝撃を与えました。 の Motor1.com チームは、世界中の彼のファンと友人、特に妻のルーシーとその子供たちに哀悼の意を表します. 今日は、Ken Block のお気に入りの瞬間のいくつかについていくつかの会話がありました。
当時 13 歳だった娘のリアが父親のように怒鳴ることを学んでいる間、エスコート ジムカーナの車の助手席に座っているブロックほど誇り高い父親を見つけることはできません。
Block の最初の EV 体験は、実際に Mustang Mach-E を運転することでしたが、Audi とのパートナーシップにより、将来の Hoonigan のふざけた態度に新たな扉が開かれました。 彼は最終的にアウディのエンジニアと協力して巨大な S1 Hoonitron を作成し、最後のジムカーナ ビデオでラスベガスを操縦しました。 しかし、それは標準の RS E-Tron での駐車場での練習から始まりました。
ジムカーナ 2
Block の最初の Gymkhana ビデオは 2008 年にドロップされ、想像を超えてバイラルになりました。 それは常にBlockファンにとって頼りになるクリップですが、ほとんどの続編とは異なり、少なくとも期待を裏切らなかったため、フォローアップは私たちの心の中で特別な場所を占めています.
マット・ルブランとのロンドン旅行
ジムカーナの公式動画ではありませんが、10分間の トップギア クリップは、ブロックとフーニコーン マスタングのおかげで、有名な自動車ショーがルブラン時代に移行するのに役立ちました。
駄菓子屋で本物の子供に会いたいですか？ Block と Audi とのパートナーシップは、Walter Roehrl の Audi Sport Quattro S1 E2 を含む、史上最も象徴的なレースカーへの扉を文字通り開きました。
ブロックとフーニガンのチームは、高速フォードでいっぱいのガレージで世界中を旅し、5 つの場所で 5 台の異なる車を撮影しました。 それは間違いなく、ジムカーナ フォールドのピークにあるブロックであり、トーチがトラビス パストラナに渡されたことも示しています。
彼の最高のヒット曲をすべてフィーチャーする方法はありません。 Motor1.com 読者。 ケン・ブロックのお気に入りの瞬間はありますか? コメントで共有し、この伝説を思い出してください。