フォルクスワーゲンは、ラスベガスで開催される 2023 年のコンシューマー エレクトロニクス ショー (CES) を使用して、ID.7 セダンを公開します。
まあ、ちょっと。
完全な発表の代わりに、同社はID.7を表示しますが、デジタルカモフラージュの下にあります.
どうやら、この特別なカモフラージュは「エレクトロルミネッセンスの光の効果」を生み出すようです。 これらのライトは、オーディオと同期してショーを作成できます。
それはいいことですが、ここでの大きなニュースは、ID.7 が ID.4 クロスオーバーと同じ「モジュラー電気駆動マトリックス」(MEB) プラットフォームを使用し、3 つの大陸で販売されることです。 ID.7 は、ID.Aero3 コンセプトによって中国で既にプレビューされていました。 VW は、この車は最大 700 キロメートル (約 434 マイル) の EV 航続距離が可能であると主張しています。
ID.Aero が CES 限定のコンセプトをプレビューしていることはすでに知っていましたが、名前と詳細がわかりました。
「新しい ID.7 により、電気モデルの範囲を上位セグメントに拡大します。 セダンはトップクラスの技術と品質を提供します。 ID.7 は、2026 年までに発売を予定している 10 の新しい電気モデルの 1 つです。私たちの目標は? あらゆるセグメントのお客様に適した製品を提供することです」と、フォルクスワーゲン乗用車の CEO であるトーマス シェーファーは声明で述べています。
VW が宣伝している主な機能には、拡張現実を備えたヘッドアップ ディスプレイ、15 インチのスクリーン、デジタル制御の通気口、照明付きタッチ スライダーなどがあります。 ドライバーが車両に近づくとエアコンが起動します。たとえば、暑い日に長時間駐車した車を冷やしたり、外が寒い場合は車内を暖めたりします。
別のパーティーのトリック: 空気システムは、特別な要求に対応できます。 たとえば、ドライバーが「フォルクスワーゲン、手が冷たい」と言うと、システムはステアリング ホイールのヒーターを作動させ、ドライバーの手に温風を送ります。
スタイル的には、フロントのエアベントが車の側面に沿って空気を導き、空気力学を向上させます。 ホイールベースは116.9インチだがオーバーハングが短い。
フォルクスワーゲンによると、この車は第 2 四半期に発売される予定です。 ニューヨーク オートショーは第 2 四半期に開催される予定です。 うーん。 この車は、中国、ヨーロッパ、北米で販売される予定です。
[Images: Volkswagen]
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