最近急速に EV への移行を試みている Ford は、「販売」などの従来の指標で判断すると、本質的には依然としてトラック会社です。 フォードは火曜日、2022 年に 640,000 台以上の F シリーズ トラックを販売し、依然として最も多くのトラック会社であると述べました。 売上王冠を握る 46年連続。
フォードは昨年、49 秒に 1 台の F シリーズ トラックを販売したと述べています。これは、F-150 から F-150 ライトニングまで、フォードの安定したすべての F トラックが含まれているためです。 それでも、640,000 台という数字は、フォードが 2021 年に販売した F シリーズ トラックよりも少なく、726,004 台の F シリーズ トラックを販売しました。
そして、フォードが王冠を主張している間、GMは、 CNBCへのコメントで、シボレーと GMC のトラック販売を合わせると、GM がフォードに勝つため、GM は毎年の儀式になっているとコメントで述べています。
GM のスポークスマンである Jim Cain は、F シリーズのランキングを軽視し、同社は 3 年連続でフルサイズ トラックの販売で首位に立っていると述べた。
「私たちは昔ながらの方法でトラックを 1 つずつ数えます。その方法で、私たちは明確なリーダーであり、しばらくの間そうでした」と彼は言いました。
Ram もこの会話に参加しており、2022 年通年で約 50 万台のピックアップ トラックを販売する予定ですが、GM も Ford も Ram の存在を認めているようには見えません。 このスペースには、トヨタ タンドラと日産 タイタンもありますが、少なくとも量販に関しては、その弱いたわごとはここから出てください。 間もなく、GMC Hummer EV Pickup と Rivian R1T、そしてもちろん、Tesla Cybertruck とおそらく Lordstown Motors Endurance も登場します。 まじめに話しましょう: 来年の今ごろ、Ford は F シリーズが再び他社を打ち負かしたと発表するでしょう。