ニューサウスウェールズ州のスピードカメラの警告標識が復活

ニュー サウス ウェールズ州のモバイル スピード カメラ車は、再び警告標識を表示することが義務付けられましたが、問題がありました。

ニューサウスウェールズ州政府が 2020 年後半に車両から標識を撤去すると発表して以来、昨年末には 2023 年 1 月 1 日から車両を返却することを確認したため、車両を収容できない車両が車両に追加されました。

News.com.au 報告によると、143 台の移動速度カメラ車両のうち 105 台が警告標識に適合せず (費用は 260 万ドル)、改造が必要であり、4 月末までは完成しないと予想されています。

2022 年 10 月 26 日の予算見積もり公聴会で、ニューサウスウェールズ州運輸省の安全、環境、および規制の次官であるタラ マッカーシーは、143 台の車両のうち 47 台 (ほとんどが日産エクストレイルであると理解されています) が標識に収まらないことを確認しました。 .

車両は、屋根に取り付けられた標識を表示する必要があり、地上の車両の前後に追加の警告標識が配置されています。

現在、105 台もの車両が使用されていないと言われている理由は不明です。 X-Trails に加えて、ヒュンダイ サンタフェとスバル フォレスターのクロスオーバーも含まれており、ルーフ マウント サインに適合するようです。 MG HS は、使用されている別の車両です。

「私の理解では、ベンダーがフリートを変更したということです」とマッカーシー氏は、何十台もの移動速度カメラ車両が標識に対応できなかった理由を尋ねられたとき、語った.

「一部の車両は以前のフリートよりも小さく、車両の後部はカメラや機器などで完全に占められています。

「以前使用されていた標識はかなり重いです。 同じ種類の標識を使用する場合は、それらを適切に取り付け、適切に拘束する必要があります。

「ベンダーからのアドバイスは、更新されたフリートの47台の車両がそれらの兆候を受け入れる能力を持っていないか、潜在的にシートを取り除くことを含む大幅な変更が必要になるということです。」

McCarthy 氏は当時、Transport for NSW がベンダーの Redflex と Acusensus とともに、半分に折りたたむことができる軽量の看板を検討していたことを認めましたが、それでも頑丈です。

現在の再帰反射標識は、車内の孤独なオペレーターによって電子的に上げられます。 そのオペレーターは、ダッシュボード ライトの写真を送信して、標識を上げ下げするタイミングをオペレーション センターに送信する必要があります。

別の方法としては、問題の車両を交換する必要があります。 車両を交換するのは、Redflex が 9,100 万ドル、Acusensus が 7,700 万ドルで、どちらも 3 年間で現在の契約額の範囲内ですが、Transport for NSW は、これはベンダーの営業時間の提供に影響を与えると述べています。

ニューサウスウェールズ州運輸長官のロブ・シャープ氏は、正式なプレスリリースが発表される「直前に」標識の返却計画について彼の部門が知らされたことを確認した.

標識の復活は、スピードカメラの収益が急上昇し、車両が見つけにくいという批判を受けて、昨年発表されたいくつかの変更の1つでした。

改訂されたプロトコルでは、スピードカメラのオペレーターは、カメラ車両の前後の両方で、最も近い車両から 10 ～ 15 メートル離れて駐車する必要があります。

これはスピードカメラの標識をより見やすくするためのもので、スピードカメラの車両が車の列に並んで駐車されている、または葉に覆われているという苦情を受けています。

NSW のプロトコルでは、スピード カメラのオペレーターは、不明瞭な木の葉や看板を探し、オペレーション センターに報告して、車両が正しい位置にあることを確認する必要があります。

昨年、マッカーシー氏は、「コミュニティは、これらの兆候がどれだけ先に見えるかについて懸念を表明してきました。私たちは、提起された懸念に対して繰り返し対応してきました」と述べました.

「しかし、結局のところ、人が犯罪を犯した場合、その人は犯罪を犯したことになります。

「彼らはいつでもその犯罪の再調査を要求することができ、個々のケースが考慮されます。」

政府はすべてのスピードカメラの設置場所のリストを公開しており、これらは制限速度変更からの距離と道路の勾配を考慮して決定されたと述べています。

標識の設置は、州政府が受け取った高速カメラの収益額に直接影響を与えた比較的新しい政策を部分的に覆したものです。

2020 年後半、NSW 州政府は、カメラの 250 メートル先に設置された警告標識を撤去するだけでなく、カメラ車両の目に見える塗装を減らすことも発表しました。

同社の 45 台のモバイル スピード カメラのフリートも、アクティブな時間が 1 か月あたり 7,000 時間から 21,000 時間に 3 倍になりました。

2019-20 会計年度に、NSW 州政府は、固定カメラとモバイル カメラを含むスピード カメラの収益で 1 億 663 万ドルを集めました。

2020-21 会計年度には、これがほぼ倍増して 2 億 140 万ドルになり、2021-22 会計年度にはさらに 2 億 3,759 万ドルに増加しました。

この収益の増加の多くは、速度制限を 10 km/h 以下超えたドライバーに与えられた罰金に起因する可能性があります。

2019/20 年度の収益は 4,326 万ドルでしたが、翌会計年度には 1 億 2,866 万ドルに急増しました。