メルセデス・ベンツ S クラスは、現在世界中で入手可能な最も豪華な車の 1 つです。 また、1972年に発売されたときに初めて正式にSクラスと呼ばれたW116ラインにまでさかのぼることができる、業界で最も長く存続しているネームプレートの1つです。約7年後、その後継モデルが導入され、自動車産業全体の歴史に重要な足跡を残しました。
W126 は、ヨーロッパ、日本、北米など、世界中の市場で販売されました。 12 年間の生産期間中、合計 892,123 台がセダンとクーペのボディ スタイルで販売され、W126 は販売の点で最も成功した S クラス世代となり、史上最長の生産期間を記録しました。 これは、この世代の S クラスが今でも史上最高の設計および製造された車の 1 つと見なされている理由の 1 つにすぎません。
ただし、良好な状態の W126 を米国で見つけるのはますます難しくなっています。 のチーム WDディテーリング 何年も座っていたものを見つけ、徹底的に洗ってできるだけ見栄えを良くすることにしました。 確かに、プロの再スプレーでのみ修正できるいくつかの欠陥や小さな錆の点がありますが、それ以外は、これは絶対に素晴らしい例の 1 つです。
この高級セダンは、エクステリア全体の高圧洗浄、さらに詳細な洗浄、粘土バー、塗装研磨など、一連の詳細手順を経ています。 ホイールも多くの注目を集めており、興味深いことに、リムの直径はわずか 14 インチで、このモデルで最も人気のあるホイールの 1 つです。 モデルの正確な名前はバロックで、ヨーロッパでは比較的人気がありますが、これらの合金は北米ではめったに見られません.
この車両のもう 1 つの興味深い事実は、ボンネットの下にディーゼル エンジンが搭載されていることです。 有名なメルセデス OM617 圧縮点火ミルがシルバー セダンに動力を供給し、123 馬力 (92 キロワット) のピーク出力と 184 ポンド フィート (250 ニュートン メートル) のトルクを生成します。 興味深いことに、3.0 リットルのディーゼルは、当時、米国、カナダ、および日本でしか利用できませんでした。