とき コンシューマー エレクトロニクス ショー (CES) 数千マイル離れた砂漠で開催されるにもかかわらず、明日オープンすることで、2023 年のヨーロッパで最も影響力のあるモーター ショーであるという驚くべき主張をすることができます。
アウディ、 BMW、メルセデスベンツ、 プジョー、 フォルクスワーゲンとボルボはこのイベントで新車、コンセプト、技術を披露し、ボッシュやコンチネンタルなどヨーロッパで最も影響力のあるサプライヤーは最新の技術革新をプレビューします。
CES は、従来のモーターショーがヨーロッパで衰退しているにもかかわらず、自動車技術のショーケースとして繁栄してきました。 このイベントにより、自動車メーカーは、伝統的に技術の遅れと見なされてきた業界内でどのように革新を行っているかを正確に概説することができ、プロセスをスピードアップできるサプライヤーとつながることもできます。
たとえば、長年の CES サポーターである BMW は、今年のイベントを利用して、2025 年からの新しい電気自動車を支える Neue Klasse プラットフォームをプレビューするコンセプトを発表します。同社がテクノロジーの展開をどのように進めていくかについて色を付けます。
一方、Stellantis はこのイベントを利用して、プジョーの新しいデザインの方向性を示すインセプション コンセプトを明らかにし、プジョーが米国市場から離れ続けていることを考えると、CES の世界的な魅力を強調しています。 Stellantis の CEO である Carlos Tavares も、木曜日のイベントで講演します。
一方、フォルクスワーゲンは、パサート セダンに代わる電気自動車である ID 7 をグローバルに発表するためのステージング ポストとして CES を使用します。 MEBプラットフォームベースのリフトバックの完全な発表は年内に行われる予定ですが、これは変装して表示され、中央ディスプレイやスマートベンチレーションシステムなどのキャビンテクノロジーをプレビューします.
フォルクスワーゲン グループのソフトウェア部門が初めて、 カリアド、 イベントスタンドも出ます。
一方、アウディは、今年ドイツで特定のアウディ車で販売され、今年後半に他のヨーロッパ市場に導入される仮想現実ゲーム技術であるホロライド 4 (上に描かれている) について、来場者に最新情報を提供するためにそこにいます.