ホンダCR-Vは、1995年の構想以来、最も成功したコンパクトクロスオーバーの1つであり、トヨタRAV4の販売に勝っています。 勢いを維持しながら、ホンダは2023年モデルのCR-Vを再設計し、第6世代は、主流のコンパクトなクロスオーバーで大衆が望むものにぴったり合う、より大きく、より洗練された車両をもたらします。
新しい受賞歴のあるホンダシビックで見たもののいくつかを借りて、新しい2023 CR-Vは、パスポートとパイロットSUVのより大きな兄弟の多くに続くブランドの新しいデザイン言語を取得します。 新しい2023CR-Vは、2モーターハイブリッドセットアップが、別個のモデルではなく、単に2つのスポーツトリムレベルであるという、よりスポーティな魅力を備えています。
見た目とは別に、新しいホンダCR-Vは、新しいレベルの洗練と、標準の7インチのタッチスクリーンと上部のEXにあるより大きな9インチのユニットから始まる内側の新しいシビックから来る多くの歓迎されたアップデートを取得します-Lとスポーツツーリングトリム。 長いドライブでの疲労を防ぐのに役立つ機能を宣伝する新しいシートと、すべてのトリムレベルでアナログゲージから離れた新しいデジタル計装があります。
ホイールベースが1.6インチ長く、幅が0.5インチ広いため、2023年のホンダCR-Vでは作業スペースが少し増えました。 荷室面積も拡大し、後部座席を上にした状態で36立方フィート、平らに折りたたむと76.5立方フィートになりました。 ハイブリッドパワートレインの牽引定格が1,000ポンドに制限されている場合は特に、追加の貨物スペースが歓迎されます。
ホンダはサスペンションとステアリングを改訂し、無段変速機(CVT)と組み合わせた同じ190馬力と179lb-ftのトルク1.5リッターターボ付きエンジンを提供します。 現在、ハイブリッドCR-Vは、スポーツおよびスポーツツーリングトリムに搭載されている車両のパフォーマンスバージョンであり、204馬力と247lb-ftのトルクに適したハイブリッドセットアップを備えています。
予想通り、新しいCR-Vには、死角情報が全面的に標準化され、新しい前方カメラが90度の視野を取得する、新しいHondaSensingスイートを含むアクティブセーフティ機能が多数あります。 アダプティブクルーズおよび前方衝突/監視用の最新のレーダーは、物体の検出と認識を向上させるために120度の視野を取得し、新しいカメラとともに、システムは車両、歩行者、自転車、モーターサイクリスト、道路の検出を改善します標識、および縁石。 ドライバーアテンションモニター、後部座席リマインダー、後部シートベルトリマインダーもあります。
2023CR-Vの主な仕様と機能
エンジニアリング |
元 |
EX-L |
スポーツ |
スポーツツーリング |
エンジン型式 |
1.5リッターターボチャージャー付き直列4気筒 |
2.0リッター直列4気筒2モーターハイブリッドシステム |
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変位 |
1498 cc |
1993 cc |
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馬力 |
190 hp(SAEネット@ 6000 rpm) |
204 hp1(複合システム、ISOネット) |
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トルク |
179ポンドフィート (SAEネット@ 1700-5000 rpm |
247 lb.-ft. (@ 0-2000 rpm) |
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ドライブモード |
ECON/ノーマル/スノー |
ECON/ノーマル/スポーツ/スノー |
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伝染 ; 感染 |
CVT |
2モーターハイブリッドシステム |
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比率範囲 |
2.645-0.405 |
該当なし |
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ファイナルドライブ |
5.640 |
4.438 |
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サスペンション–フロント/リア |
マクファーソンストラット/マルチリンク |
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ホイール |
18インチ合金、シルバー |
18インチアロイ、ベルリナブラック |
19インチ合金、黒 |
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タイヤ(オールシーズン) |
235 / 60R18 103H |
235 / 55R19 101H |
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外部測定 |
元 |
EX-L |
スポーツ |
スポーツツーリング |
ホイールベース(インチ) |
106.3 |
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長さ(インチ) |
184.8 |
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高さ(インチ、フロント/リア) |
66.2 / 66.6 |
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幅(インチ) |
73.4 |
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トラック(インチ、フロント/リア) |
63.4 / 64.0 |
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主な機能 |
元 |
EX-L |
スポーツ |
スポーツツーリング |
HondaSensing® |
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AdvancedCompatibilityEngineering™(ACE™)のボディ構造 |
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次世代ドライバーおよび助手席エアバッグを含む10個のエアバッグ |
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7インチドライバー情報インターフェース画面 |
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AppleCarPlay®とAndroidAuto™の統合 |
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無線 |
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無線 |
ワイヤレス充電 |
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ボリュームとチューニングノブを備えた7インチカラータッチスクリーン |
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ボリュームノブ、カスタマイズ可能な機能設定、スマートショートカットを備えた9インチHDカラータッチスクリーン |
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新しい2023年のホンダCR-Vの徹底的な再設計は、確実にリピーターとブランドへの多数の新規参入者に勝つでしょう。 新しいホンダCR-Vはこの夏ショールームに到着する予定で、スポーツとスポーツツーリングのハイブリッドトリムが直後に到着しますが、2022年の終わりまでに、価格は出荷モデルよりもはるかに高くなると予想されます。