VFACTS 2022 年 12 月: ハイブリッド車がオーストラリアで販売記録を更新

オーストラリアでは昨年、電気自動車の販売が急増する中、ハイブリッド車の販売が過去最高を記録しました。

マーケット リーダーのトヨタは、2022 年にオーストラリアで販売されたハイブリッド車 10 台中 9 台を占めています。

これはトヨタの優位性であり、そのハイブリッド モデルが独立したブランドであった場合、昨年のヒュンダイとフォードのショールーム ラインアップ全体に先んじて、オーストラリアで 5 番目に大きな販売台数を誇っていたでしょう。

トヨタは現在、過去 20 年間にオーストラリアで 315,000 台以上のハイブリッド車を販売しています。 その計算によると、トヨタのハイブリッド車の排出削減量は、95,000 台の電気自動車を路上に置くことに相当します。

ハイブリッド車の記録的な販売にもかかわらず、Toyota Australia は、完全に電気自動車に切り替えるのではなく、お客様のニーズに最適なガソリン、ディーゼル、電気の選択肢を顧客に提供し続ける必要があると主張しています。

トヨタ・オーストラリアの販売およびマーケティング担当バイスプレジデントであるショーン・ハンリーは、次のように述べています。自動車のニーズ。

「オーストラリアでは現在、多くの人がキャラバンを牽引しており、多くの人がレジャーや産業のために車を使用しています。

「（電気自動車は）一部の人に、（ハイブリッド車は）一部の人に、（水素自動車は）一部の人に合うだろう。私たちは彼らに選択肢を与えるつもりだ」

トヨタ RAV4 は、昨年最も売れたハイブリッド車であり、最も売れた SUV でした。

トヨタ RAV4 の待ち時間は通常 12 か月から 2 年ですが、一部の顧客は注文後 3 か月から 9 か月以内に納車されました。列の先頭にいた他の顧客が土壇場で契約を取りやめたからです。

ハイブリッド車の普及にもかかわらず、 オーストラリアで、トヨタのライバルのほとんどは、この技術の採用に遅れをとっています。

ヒュンダイとキアは、ファミリー向けSUVのハイブリッドバージョンを発売したばかりで、以前にハイブリッドハッチバックを実験しましたが、市場リーダーのトヨタと同じ販売成功をまだ享受していません.

中国のブランド GWM Haval は最近、同社の 2 つの SUV のハイブリッド バリエーションを導入しましたが、トヨタのハイブリッド システムと同じような燃料節約は提供していません。

スバルとマツダが導入したハイブリッド車も、燃料を惜しまない状態には達していません。 ドライブ わずかな燃料節約を明らかにします。

業界アナリストは、トヨタが 20 年以上にわたってハイブリッド技術の評判を確立するのに貢献してきたと述べていますが、新車の購入者は、すべてのハイブリッドが同じように作られているわけではないことにすぐに気づき始めています。

トヨタのハイブリッド車は通常、同等のガソリン車の約半分の燃料を消費します。

によるテスト ドライブ 中国ブランド Haval のハイブリッドは、同等のガソリン車の約 25% の燃料消費を削減するだけであることがわかりましたが、スバルとマツダのハイブリッドは、実際の評価では識別可能な節約を提供しませんでした.

プラグイン ハイブリッド車の販売は、ガソリン エンジンに引き継がれる前に電力だけで 30 ～ 50 km 走行できますが、まだ広く市場に受け入れられていません。

小型バッテリーパックの再充電に関しては、注意が必要です。 これを怠ると、ガソリン モードで運転することになります。これは、バッテリー パックと電気モーターの余分な重量のために特に喉が渇きます。

出典: Drive.com.au データセンター。