BMW は次世代 EV プラットフォームの開発に取り組んでおり、コードネームは Neue Klasse (ドイツ語で「新しいクラス」) であり、自動車メーカーは BMW i Vision Dee コンセプトでプラットフォームのデジタル面の一部を体験しました。
木曜日にラスベガスで開催される 2023 CES で正式にデビューする前に水曜日に発表された i Vision Dee は、車のデジタル化とコネクティビティの重要性の高まりを強調するために作られたコンパクト セダンです。 関連する BMW i Vision Circular コンセプトは、2021 年に、Neue Klasse プラットフォームのもう 1 つの核となる理念である循環経済を表すものとして示されました。
最新のコンセプトの名前にあるディーは、「デジタル エモーショナル エクスペリエンス」の略で、BMW がノイエ クラッセ プラットフォーム用に開発されているデジタル システムのインテリジェントでほぼ人間の能力と表現するものを通じてドライバーが体験できるものです。 特定の機能は、ドライバーが車に乗り込むたびにパーソナライズされたウェルカム メッセージのような単純なものから、顔の表情を生成するインテリジェントな照明を使用してヘッドライトやグリルのような複雑なものまであります。
BMW i ビジョン ディー コンセプト
i Vision Dee コンセプトでは、ヘッドアップ ディスプレイがフロント ガラスの幅に広がります。BMW が確認した機能は、Neu Klasse プラットフォームに基づく車両で提供される予定です。 HUD は、ドライバーのメイン インターフェイスとして機能します。
i Vision Dee コンセプトのダッシュボードは、ドライバーがデジタル体験とドライビング体験に集中できるように、明らかにむき出しになっています。 ダッシュの中央にあるスライド コントローラーを使用すると、ドライバーは HUD に表示するコンテンツの量を選択できます。 5 つのレベルがあり、基本的な運転関連の情報から、完全な拡張現実の投影、さらには仮想世界の表示まで、さまざまです。
BMW は、2023 年中に Neue Klasse プラットフォームに関する詳細情報を公開する予定です。最初の Neue Klasse ベースの車両は、2025 年からハンガリーのデブレツェンに建設中の工場で製造される予定です。Neue Klasse ベースの車両も製造される予定です。最初の車両は 3 シリーズ セグメントのセダンで、その後にスポーティな SUV が続きます。
BMW i ビジョン ディー コンセプト
Neue Klasse プラットフォームは、最初から電動パワートレイン向けに開発されています。 当初、BMW は現在の UKL および CLAR プラットフォームを、さまざまなハイブリッド構成で内燃機関もサポートすることで置き換えることを計画していましたが、その計画は放棄されました。 ただし、プラットフォームは水素燃料電池をサポートできます。
このプラットフォームにより、エンジニアはさまざまなボディ スタイルに合わせてホイールベースの長さを変えることができ、このプラットフォームに基づく車両は、航続距離を最大化するために、より空力的な設計を採用します。 その結果、エアロダイナミクスだけでなく、インテリアスペースを拡大するために、プロポーションが以前とは異なります。 このプラットフォームは、BMW の第 6 世代電気モーターとバッテリー技術も使用し、パワーと効率の向上を約束します。 このバッテリーは、(現在の角形のセル デザインの代わりに) 新しい円筒形のセル デザインを特徴とし、他の改良と合わせて、BMW の現在のバッテリーよりも 30% の航続距離の改善をもたらすはずです。