BMW には、特にひどいデザインが承認されたり、危険な広告キャンペーンが承認されるたびにうんざりしている、下手な製品マーケティング エグゼクティブがいるに違いありません。
昔のBMW 7シリーズがテクノロジーを多用したBMW iXの子孫に対して繰り返し「デタラメ」と叫んだプロモーションビデオを覚えていますか?
それはロイヤリストを怒らせた。 その後、加熱されたシートの月額15ポンドの論争と、名高いM部門の2番目の特注スポーツカーとして、風変わりなスタイルの重量級PHEV SUVの発売がありました. 確かに、BMW は「世界中のすべての人を喜ばせること」が BMW の目標ではないというデザイナーの Domagog Dukec の信念をうまく実行してきました。
しかし、Dee コンセプトは、控えめでありながら独特で非常に有能な昔の BMW への回帰の火付け役となるのでしょうか?
2022 年末に Twitter で実施された長引いて混乱を招くプレビュー キャンペーン (絵文字を大量に使用し、不思議なことにデビッド ハッセルホフが主演) を無視すると、同社の最近の取り組みのいくつかよりも、特に持続可能性を含めて、より理解しやすく親しみやすい提案のように思えます。 2021 年からの焦点を絞ったサーキュラー ビジョンのコンセプト。
従来のように「美しい」とは言い難いが、近年のミュンヘンのメーカーのポートフォリオにはほとんど欠けていた繊細さとパナッシュの間の切望されたバランスを達成している.
プロポーションは人目を引くもので、風変わりな風変わりになる傾向はありません。あちこちにレトロな風味の角ばったデザインの手がかりがいくつかあります (「私たちは以前のモデルの火を続けますが、灰を崇拝しません」と van Hooydonk は言いました)。グリル パネルは、特徴的には巨大ですが、たとえば、BMW M4 や 7 シリーズよりも全体的なデザイン精神に沿っているように見えます。