BYD、12月に1268台のEV「アト3」を納入

BYD のオーストラリアのディストリビューターは、12 月に Atto 3 電気自動車 (EV) の 1,268 台という印象的な販売を記録しました。

2022 年の完全な電気自動車の販売チャートは明日までわかりませんが (記事は保留中です)、Atto 3 が 12 月にテスラモデル Y (1806) に次いで 2 番目に売れた EV であったことはほぼ確実です。

この結果は、中国のブランドが 11 月と 12 月に 2113 台の Atto 3 を納車したことを意味します。これは、文脈上、Hyundai Ioniq 5 と Kona EV の通年販売台数を合わせたものよりも多い販売です。

BYD の 12 月の 1268 台の集計は、アウディ (1262 台) やホンダ (996 台) のフルラインナップよりも多かった。

Atto 3 の販売は、オーストラリアの設計規則準拠の問題、特に ISOFIX アンカーポイントに関連する数週間の一時停止の後、11 月中旬に再開されました。

BYD の現地輸入業者である EVDirect も、12 月初旬に Atto 3 の価格を 3,630 ドル値上げしました。価格は現在、標準範囲のオンロードコストの前に 48,011 ドル、拡張範囲が 51,011 ドルです。

オーストラリアで急速に成長している EV スペースでは手頃な価格のリーダーであり続けていますが、MG ZS EV (ドライブアウェイで 44,990 ドルから 48,990 ドル) だけがそれを下回っています。

中国の BYD は急速に成長しており、今年はヨーロッパ全体や日本などの新しい市場に進出しています。現在では、世界的にテスラの最大のライバルの 1 つとして広く見られています。

同社は最近、300 万台目の「新エネルギー車」(EV または PHEV) を生産し、指数関数的なペースで拡大し、世界中の新しい市場に進出しています。

ウォーレンバフェットが支援する EV とバッテリーのサプライヤーである同社は、100 万台の NEV を販売するのに 13 年、200 万台に達するのに 1 年、300 万台に達するまでわずか 6 か月かかりました。

オーストラリアの BYD ディストリビューターである EVDirect は、来年 BYD Seal セダンと Dolphin 小型ハッチ (後者は 40,000 ドル以下で開く可能性が高い) を市場に投入する予定であると述べています。

この後者の車両は、薄いカモフラージュを着てシドニーで充電しているのがすでに発見されています。

同社は、需要がそのポイントに達した場合、オーストラリア向けに毎日最大 500 台の EV を生産できると主張していますが、これは少し先の話に思えます…

差し迫ったBYD電気（および潜在的にプラグインハイブリッド）uteのさらなる噂があり、カモフラージュされたテスト車両がラウンドを行っています中国の各種メディアサイトで.

また、Yangwang の新しいサブブランドで販売される予定のオフローダーのカモフラージュプロトタイプの画像も公開しました。プレミアム SUV は 2023 年の第 1 四半期から海外で発売され、最初のモデルは R1 ネームプレートを着用していると伝えられています。