BMW その未来的な電気を明らかにしました i Vision Dee コンセプト ネバダ州ラスベガスで開催される今年のコンシューマー エレクトロニック ショー (CES) で。
この BMW i Vision Dee – Dee は Digital Emotional Experience の略です – コンセプトは、モジュラー Neue Klasse プラットフォームに基づくドイツの自動車メーカーの今後の EV のデザインとテクノロジーがどのようなものになるかを垣間見せます。
以前に報告されたように、Neue Klasse プラットフォームは、2025 年にテスラ モデル 3 と競合する 3 シリーズ サイズの車両でデビューする予定です。X3 サイズの電気 SUV は、2 番目の車両であると理解されています。
デザインに関しては、BMW i ビジョン ディー コンセプトは、テクノロジーに磨きをかけるために無駄をそぎ落としたスタイリングを備えたクラシックな 3 ボックス セダンです。
このコンセプトは、ダブル キドニー グリル、2 つの円形ヘッドライト、ホフマイスター キンクなど、BMW の伝統的なエクステリア デザイン要素の「物理的」と「デジタル」を組み合わせた「フィジタル」バージョンを再考したものです。
i Vision Dee コンセプトは、閉じたキドニー グリルとヘッドライトを使用して、喜び、驚き、承認などのさまざまな「顔」の表情を作り出すことができます。 また、サイドウィンドウにドライバーのアバターの画像を投影することもできます。
内部では、還元的なデザイン言語が新しいレベルに引き上げられました。 中央の垂直スポークとタッチパッドを備えた奇妙に見えるステアリングホイールがあり、他にはほとんどありません.
インテリアの主なハイライトは、従来のタッチスクリーンインフォテインメントシステムに代わる、フロントガラスの全幅にわたる大型ヘッドアップディスプレイです。
BMW は、この全幅ヘッドアップ ディスプレイの標準生産バージョンが 2025 年以降の Neue Klasse モデルで使用されることを確認しました。
BMW i Vision Dee コンセプトのヘッドアップ ディスプレイは、ステアリング ホイールのタッチパッドといわゆる BMW Mixed Reality Slider によって制御され、ドライバーは表示するデジタル コンテンツの量を決定できます。
乗客が「現実を徐々にフェードアウト」できる調光可能な窓もあります。
BMW は、最初の Neue Klasse ベースの車両に関するその他の情報をまだ提供していませんが、2023 年中にさらに多くの洞察と垣間見ることが明らかになると述べています。
この最初の Neue Klasse 車両が何と呼ばれるかはまだ不明です。 現在、中国向けの 3 シリーズベースの EV で使用されており、以前は風変わりなハッチで使用されていた i3 バッジを着用することができます。
BMW は以前、Neue Klasse の一連の車両に、10 年半ばから新しい円筒型バッテリー セルが搭載されると述べていました。
同社は全固体電池の開発も進めており、このタイプの高電圧電池をこの 10 年の終わりまでにシリーズ導入できるようにすることを目指しています。
BMW は、2025 年までにこのバッテリー技術を搭載した車両を発表する予定です。
他の自動車メーカーとは異なり、BMW は、内燃機関 (ICE) 車の開発と生産をいつ終了するかについて、まだ何の発表もしていません。
自動車メーカーの最新の計画では、2025 年までに合計 200 万台の完全電気自動車を生産することが求められています。同社は、2030 年までに、年間の世界販売の半分が EV になると予想しています。
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