ホンダ シビック タイプRをもっと良くしよう

ほんの 24 時間前に、Honda Civic Type R が Motor Authority の Best Car To Buy 2023 に選出されました。Honda の最新のホットハッチの魅力は、大人の個性とルックスを備えており、最新モデルの優れたドライビング ダイナミクスをより洗練されたものと組み合わせています。 . 編集者の投票は満場一致でした。

しかし、ホンダ シビック タイプ R は完璧ではありません。 車両はありません。 それはもっと良いかもしれません。 方法は次のとおりです。

ツーリングモデルなし

タイプRは、世代を超えてデザイン部門で成長するために大きな進歩を遂げました. トランスフォーマーが内部から逃げようとしているようには見えなくなりました。 しかし、台座に取り付けられたリアウイングは依然として大きく、常に注目を集めています。 一部のドライバーは、その注意を望まない場合があります。 ほとんどの消費者にとって、日常生活は競馬場ではなく、翼が提供するダウンフォースが作用することはめったにありません。 ここでは、ウィングを削除したツーリング モデルが大いに役立ちます。 2024年のAcura Integra Type Sを解決策として指摘する人もいるかもしれませんが、それは確かにより高価になり、より安い料金でより多くを請求するのは残念です.

ソフトコンフォートモード

たぶん私たちは年をとっているのかもしれないし、シビック タイプ R が硬くなっているだけかもしれないが、アジャスタブル ダンパーのスポーツ モードとコンフォート モードのさらなる差別化は歓迎されるだろう. 曲がりくねった裏道での最も理想的なセットアップのために、個別設定でコンフォートモードを選択しましたが、コンフォートモードはまだ硬すぎると感じました. コンフォートモードでダンパーがもう少し柔らかければ、高速道路や日常の運転で道路の凹凸を越えたときの乗り心地が良くなるでしょう。

黒を内部のオプションにする

レッドのフロントシートはシビックタイプRのトレードマークで、重厚感のあるハイバックのレッドのフロントスポーツシートは布張り。 赤が嫌い？ 残念な。 後部座席が黒で前部が赤いことに気が狂うでしょうか？ 残念な。 伝統は重要ですが、黒のフロント シート オプションは、より多くの聴衆にアピールする可能性があります。 カーペットも赤ですが、これも万人向けではないかもしれません。

前席シートヒーターが欲しい

シビック タイプ R の価格は 43,990 ドルです。 フロントシートにはヒーターがなく、シートヒーターもオプションではありません。 私たちのほとんどが期待し、感謝するようになったアメニティに費やすのは、多額のお金のようです. 私たちの何人かは寒冷地に住んでいます、ホンダ。 どうぞ、サンシャイン州以外の人々のことを考えてみませんか?

Apple CarPlay と Android Auto のエクスペリエンスが向上

2023 年になり、多くのドライバーはネイティブのインフォテインメント システムではなく、Apple CarPlay や​​ Android Auto に依存しています。 これらのシステムが機能しない場合、それは容認できません。 シビック タイプ R の 9.0 インチのタッチスクリーンは、他のすべてのシビックと同じインターフェイスを備えており、クールな Honda LogR データ ロガー アプリが追加されています。 Type R と Civic Si のテストでは、Apple CarPlay で不具合が発生し、接続を受け入れるためにシステムをリセットする必要がありました。 ソフトウェアのグリッチが少ないとありがたいです、ホンダ。 ついでに、ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto にアップグレードして、街中の小旅行をより簡単にしましょう。

価格から5,000ドル引き

シビック タイプ R が現在のホットハッチの中で最も洗練され、成長したモデルであることに疑いの余地はなく、インテリアも最高品質を備えています。 しかし、それはまた、かなりのマージンで最も高価です. ヒュンダイ コナ N よりも 8,495 ドル高く、トヨタ GR カローラよりも 6,995 ドル高くなりますが、GR カローラが必要なオプションのフロントとリアのリミテッド スリップ デファレンシャルを取得するまでには、5,815 ドルの追加費用がかかるだけです。 それでも、シビック タイプ R の価格を 5,000 ドル引き下げると、最終世代モデルがデビューしたときのような価値になります。 参考までに、2017 シビック タイプ R の価格は 34,775 ドルです。 繰り返しになりますが、インフレ率が高く、ディーラーの在庫が少ない時代に、私たちは何を期待できるでしょうか?

ほぼ完璧です

上記の改善が取るに足らない、または取るに足らないように聞こえる場合、それはそれらのほとんどがそうであるからです。 ホンダは、すでに勝者だった最後のシビック タイプ R の問題を解決し、より大人びた感じと見た目にしました。 シビック タイプ R が過去 1 年間に運転した車の中で最高の、最も楽しい車の 1 つであることは、私たちが提案したどの変更によっても損なわれるものではありません。 コーナーを高速で走り抜けるその能力は、衝撃と喜びをもたらします。今回は、毎日 1 台を運転している少年レーサーのように感じる必要はありません。