キャデラックは、アンドレッティ グローバルと提携して F1 に参入し、ゼネラル モーターズにとって初めてのシリーズ進出となります。
GMとアンドレッティは木曜日、アンドレッティ・キャデラックの創設を発表した。アンドレッティ・キャデラックは、米国に拠点を置き、英国にサポート施設を持つF1チームであるが、競争に参加するためのタイムラインについては話し合わなかった。
GMのマーク・ロイス社長は声明の中で、「アンドレッティ・グローバルと組んでアメリカのF1チームを結成し、シリーズとスポーツへの世界的な関心をさらに高めることができることに興奮している.
2022 マイアミ グランプリ
アンドレッティ グローバルは、伝説のマリオ アンドレッティの息子であるマイケル アンドレッティが運営するレーシング チーム、アンドレッティ オートスポーツの親会社です。 マリオ アンドレッティは、1978 年にロータスで達成した偉業である F1 タイトルを獲得した唯一のアメリカ人です。
アンドレッティ オートスポーツは現在、インディカーとフォーミュラ E のチームを擁し、エクストリーム E とオーストラリアのスーパーカー チームのパートナーです。 ただし、アンドレッティ家はしばらくの間、F1への拡大を検討してきました。 2022 年初頭、マイケル アンドレッティは 2024 年に新しいチームでシリーズに参加することを申請しました。それ以前に、彼は既存のチーム、おそらくウィリアムズ、アルファ ロメオ、またはハースの購入を検討していたと伝えられています。グリッド。
新しいアメリカのF1チームを立ち上げる動きは、米国に本拠を置くLiberty Mediaが所有するシリーズが米国での存在感を拡大しようとしているときに起こります.2022年、F1はマイアミグランプリとラスベガスで2番目の米国レースを追加しました. 2023年にF1カレンダーに戻る予定です。
2023 キャデラック V-LMDh レースカー
アンドレッティと GM は、2012 年にシボレーをインディカー レースに復帰させるために最後に提携し、その年にドライバー、チーム、メーカーのタイトルを獲得しました。 アンドレッティはその後、インディカー チームのためにホンダのパワーに切り替えました。
キャデラックの F1 へのステップアップは、最初はピレリ ワールド チャレンジで、次に IMSA ウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップで、高級ブランドが DPi-VR デイトナ プロトタイプ インターナショナルで複数の勝利とチャンピオンシップを獲得した、約 30 年間の州内スポーツカー レースの後にもたらされます。レーサー。
キャデラックは、V-LMDh ハイブリッド プロトタイプを使用して新しいレギュレーションの下で IMSA レースに参加する準備ができており、ル マン 24 時間レースにも復帰する予定です。