現在、限られた条件下でドライバーがハンズフリーになる機会を提供する車はほんの一握りですが、メルセデス・ベンツは今年、カリフォルニアでレベル 3 の自動運転を初めて導入することで、次のステップに進む予定です。
このシステムは、ネバダ州で承認されたばかりです。
ドライブ パイロット システムにより、運転者はハンズフリーになるだけでなく、メール、電話、ビデオの視聴に注意を向けることができるようになります。これは、ゼネラル モーターズのスーパー クルーズやテスラのオートパイロット、完全自動運転などの技術を一歩超えるものです。許可する。
自動車メーカーは、ラスベガスで開催されたコンシューマー エレクトロニクス ショーで展開計画を発表しました。 それは水曜日に他の多くの発表をしました。 グローバルEV充電ネットワークの立ち上げを計画 また、車載エンターテインメントの強化を目的とした多数のパートナーシップを結んでいます。
ドイツが最初
メルセデス ドイツでDrive Pilotシステムを導入 去年。 GM の Super Cruise や Ford の BlueCruise などの競合技術は、自動運転のレベル 2 のカテゴリに分類されます。 慎重にマッピングされたエリアでハンズフリーで操作できますが、通常は特定の条件下でのみ使用できます。 運転者は、道路から目を離さず、緊急時または車両がマップされたエリアを超えて走行した場合にすぐに制御を取り戻す準備ができている必要があります。
Drive Pilot などのレベル 3 システムもハンズフリーで操作できますが、ドライバーは他のことに注意を向けることができます。 緊急時に制御を取り戻す準備ができていなければなりません。
ドライブ パイロットは現在、比較的低速の通勤時の使用に重点を置いています。 しかしメルセデスの関係者は、システムの試乗中にTheDetroitBureau.comに、より多くのデータを収集し、より信頼できるようになるにつれて、より高速で動作できるようにしたいと語った.
このような低速でも、このシステムは「顧客に時間を与え、車内オフィスを介した同僚とのコミュニケーション、ウェブの閲覧、映画を見ながらリラックスするなど、特定の二次的な活動に集中できるようにする」と、自動車メーカーは声明で述べています。
到着時刻
米国ドライブ パイロットの正確な開始時期はまだ確認されておらず、技術がネバダ州とカリフォルニア州の当局によって承認された時点で発表される予定です。 国の他の地域も従うかもしれませんが、メルセデスのエンジニアは TheDetroitBureau.com に、個々の州の規則や規制に合わせて基盤となるソフトウェアをプログラムする必要があると語っています。
メルセデスは、CES プレゼンテーションで、アクティブ クルーズ コントロール技術の機能を拡張すると発表しました。 モデルの一部のラインでは、ドライバーは方向指示器をタップするだけで、クルーズがアクティブになっている間、低速のトラフィックを自動的に追い越すことができます。 メルセデスが遅い車を追い越すと、自動的に車線に戻ります。
メルクのその他の作品
メルセデスは、CES 2023 でのオープニング記者会見で忙しい一日を過ごしました。とりわけ、自動車メーカーは、バッテリー電気自動車の世界最大の 3 つの市場で独自のブランドの EV 充電ネットワークを設定する計画を発表しました。 今年は米国から始まり、欧州と中国がそれに続く。
長期的な目標は、10年の終わりまでに世界中で10,000台の充電器を設置することです. 米国とカナダでは、2027 年までに 400 の個別の「ハブ」と 2,500 の「ハイパワー充電器」を設置することを目標としています。
車内エンターテイメントに関しては、CES 2023 で大きな話題です。とりわけ、ソニー ホンダ モビリティ合弁会社は水曜日の夜に発表しました。 まったく新しいブランド、Afeelaを導入する予定です、2025年に。そのハイテク車は、より高いレベルの自動化を特徴とし、ソニーの広範なエンターテインメント保有との相乗効果を生み出します。
メルセデスはまた、CES で車内エンターテインメントに関するいくつかの重要な発表を行いました。 これには、Apple Music および Universal Music Group との新しいパートナーシップ、さらにはエンターテイメント ブランドの Superplastic が含まれます。
メルセデス・ベンツ グループ AG の最高ソフトウェア責任者である Magnus Östberg は、次のように述べています。 「典型的な最上位の S クラスまたは EQS には、おそらく 39 個のスピーカーを備えた Burmester ハイエンド 4D サラウンド サウンド システムとハイパースクリーンが装備されます。 連携するためのすべてのハードウェアとソフトウェアは言うまでもありません。 これが私たちメルセデス・ベンツが欲求を生み出す方法です: テクノロジーをシームレスに組み合わせてユーザーを驚かせます. このために、私たちは組織内だけでなく、私たちの車に新しいイノベーションをもたらすことができる貴重な外部パートナーの両方に期待しています。」