La nueva Toyota Hilux GR SPORT, fue desarrollada en conjunto entre America Latina, Australia, Tailandia y Japón


TOYOTA GAZOO Racing Latinoamerica presentó una nueva Hilux GR SPORT.

Tomando en cuenta la durabilidad y el desempeño en caminos difíciles del modelo original, la nueva Hilux GR SPORT se desarrolló con base en tres conceptos clave: diseño resistente inspirado en el rally-road, rendimiento de manejo intuitivo tanto en carretera como fuera de ella, y rendimiento de manejo mejorado con un motor de alta potencia.

Esta nueva versión es la evolución de la visión del mundo que busca GR, con un rendimiento de manejo enfocado a través de una suspensión deportiva y una belleza funcional.

ラリーにインスパイアされた新しいモデル GR 限定の新しい Hilux GR SPORT lleva esta visión del mundo GR para Responder a una gama más amplia de clientes.

Cada elemento de diseño se correlaciona con una mejora del rendimiento. El eje motriz más ancho, los frenos de disco traseros, un ajuste de suspensión deportiva dedicada, y otras actualizaciones que mejoran la experiencia para un mejor rendimiento de manejo deportivo.

Este producto fue desarrollado en conjunto por los Equipos de Toyota en América Latina, Australia, Tailandia y Japón, aprovechando la experiencia de cada uno en el terreno, para lograr una sinergia.

Los ingenieros de Toyota Latinoamérica pudieron aportar toda la experiencia adquirida desde laprimera Hilux GR SPORT y las siguientes generaciones, en el desarrollo de suspensiones y repuestos, probando el desempeño y durabilidad en los rallys más duros y los terrenos másdiversos de Latinoamérica.

Además de la sobresaliente Calidad, Durabilidad y Confiabilidad (QDR por las iniciales en inglés), y el rendimiento de manejo en carretera áspera de Hilux, se ha logrado el estilo resistanceente pero ágil inspirado en el deporte motor y el gusto del manejo deportivo GR tanto en carretera como fuera de ella.

La nueva Hilux GR SPORT alcanza nuevos niveles de rendimiento y diseño.

Suspensión mejorada: nueva plataforma GR SPORT

La nueva Hilux GR SPORT presenta un eje motriz significativamente más ancho, +140 mm en la parte delantera y +155 mm en la parte trasera, con brazos transversales rediseñados mas anchos y un eje trasero reforzado para soportar las más altas exigencias de manejo.

Se aumenta la distancia al suelo para mejorar sus mundialmente famosas capacidades de ir a cualquier parte.

Para lograr una experiencia de manejo excepcional, Hilux GR SPORT presenta amortiguadores deportivos monotubo reajustados con mayor fuerza de amortiguación y capacidad de disipacion de calor, y un equilibrio óptimo de suspensión delantera y trasera.

Esta combinación proporciona mejoras significativas en las características de manejo, aumentando la estabilidad a través de un angulo de balanceo reducido y brindando una respuesta de dirección precisa.

Además, el Conductor de la nueva Hilux GR SPORT puede disfrutar de la adrenalina de un vehículo deportivo sin comprometer la comodidad de manejo del uso diario.

Diseño エクステリア レジスタント ヤギル

Hilux GR SPORT mantiene el espíritu racing: velocidad, aerodinámica, agilidad y dureza a primera vista を送信します。 El diseño permite esto al compinar características aerodinámicas Superiores esculpidas de manera eficiente con elementos Loweres resistanceentes.

Poder y carácter fuerte

El eje motriz más ancho es la columna vertebral del diseño inspirado en los rallys de carretera, lo que brinda una imagen fuerte, estable y musculosa.

Los Guardabarros exclusivos se integran a la perfección en las fascias para brindar un estilo ultra enérgico que resalta el mayor ancho de vía de la nueva suspensión.

Asimismo, el estilo de Exterior de Hilux GR SPORT enfatiza el carácter especial de la pickup. La fascia delantera cuenta con una fuerte parrilla vertical diseñada para maximizar el enfriamiento, llama la atención la malla de parrilla GR característica y la palabra TOYOTA.

Belleza aerodinámica

El estilo está impulsado por el rendimiento: cada elemento del diseño tiene una razón detrás. Las partes outsidees de la carrocería, como las tomas de aire funcionales, la tapa de la batea1 y la barra deportiva, se han diseñado en un túnel de viento para maximizar la eficiencia de resistanceencia.

Diseño con capacidad todoterreno

El diseño frontal hace referencia directa a la esencia del rally. Un protector de fascias con mayor angulo de aproximación y mayor distancia al suelo proporciona mejores capacidades todotereno para disfrutar del rendimiento Off Road de Hilux GR SPORT.

内装 GR SPORT

エル インテリア エン 一般的なタイネ ユナ コンビナシオン デ カラー モノクローム デ テマティカ エン ネグロ コン アセントス エン ロホ ケ アパレセン エン パート ファンクション コモ エル アーネス デル シントゥロン デ セグリダッド。

モーター・デ・アルタ・ポテンシア

ラ・ポテンシア・イ・エル・モーター・セ・ハン・メジョラード・カンビアンド・ラ・ソブレアリメンタシオン・ターボ・エル・コントロール・デ・ラ・イニエシオン・デ・コンバスティブル、キュー・コンビナドス・コン・ユニ・アジャストATデディカド、アンプリアンド・エル・エリア・デ・ブロック、ブリンダン・コンフィアンザ・エン・バリオス・エスシナリオ、コモ・エン・アセレラシオン・リベース。

Se espera el lanzamiento de la nueva Hilux GR SPORT en Latinoamérica durante el primer semestre del 2023.

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