一週間: 2023 アウディ RS3

小さくても強力な、 2023 アウディ RS3 の中で最も暑いです アウディ A3 すでに賞賛を歌っているバリアント。 はい、それは前輪駆動のフォルクスワーゲン ゴルフとかなり共通していますが、201 馬力の A3 の 50% 以上の馬力と、ほぼ 24% 以上の馬力を備えたこの際どい自動車のちょっとした情報を体験すると、そのような合理的な懸念は消えます。 306 馬力の S3 よりも優れています。

2022 RS3 をテストしましたが、2023 年には変更されていません。価格は現在の車両コストを反映するように更新されています。

概要

アウディ RS3 はコンパクトな高性能スポーツ セダンであり、BMW M240i、キャデラック CT4 V シリーズ、レクサス IS 500、メルセデス AMG CLA 45 などのラグジュアリー コンパクトの重鎮と戦います。 . テストカーには Python Yellow ペイント ($595) が含まれていました。 Audi の MMI ナビゲーション プラス、Bang & Olufsen サウンド システム、ヘッドアップ ディスプレイを備えた RS テクノロジー パッケージ (2,750 ドル)。 RS スポーツ エキゾースト ブラック チップ ($1,000)。 19インチのサマータイヤ（750ドル）とリアクロストラフィックアシスト付きのアウディサイドアシスト（350ドル）を含むブラックオプティックプラスパッケージ。 全部で 67,090 ドルで、この種類の高性能コンパクト セダンの典型的な価格です。

外観

RS3 のデザインは、注意を払っている人にその目的を明確に示す微妙な脅威を示しています。 張り出したフロント フェンダー、2 インチ幅の広いフロント トラック、スポーツ シューズのテレグラフにより、この車両はスピードに対するニーズを満たします。

それでも、そのサイズは都市環境に最適であり、全体の重量を抑えることは言うまでもありません。 そして、その全体的な態度は、攻撃的でありながら洗練されているように見えます. チェッカーフラッグデザインのマトリックスLEDヘッドランプがクールな印象です。 そして、先端が黒い 1,000 ドルの RS スポーツ エキゾーストは、恐ろしいほど巨大です。

インテリア

コンパクトは、これよりも優れたキャビンを手に入れることはめったになく、サポート力のあるしっかりとしたキルティングレザースポーツシート、アンビエントライト、およびアウディのマルチメディアインターフェースタッチスクリーン（略してMMI）が支配するインストルメントパネルを備えています.

Audi では一般的であるように、インストルメント クラスター ビューは、パフォーマンス指向の RS 固有のレイアウトなど、さまざまな構成に変更できます。 後席のレッグルームは前席の親切に左右されるが、インテリアの質は素晴らしい。 また、トラックの容積は、このクラスでもわずか 8.3 立方フィートです。 同様に、インテリアの収納スペースは最小限で、驚くほど浅いセンター コンソール ビンがあります。 しかし、短いずんぐりしたシフターは使いやすく、その小さなサイズは従来のシフターのようにスペースを奪うことはありません。

パワートレイン

2023 Audi RS3 は、アメリカで販売された唯一の Audi であり、多くの人がブランドの特徴的な資産の 1 つと考えているもの、つまり 5 気筒エンジンを備えています。 この場合、排気量は 2.5 リットルで、7 速デュアル クラッチ トランスミッションを介して 401 馬力と 369 ポンド フィートのトルクを発生します。

ただし、その四輪駆動システムはユニークです。 RS トルク スプリッターと呼ばれる、トルク ベクタリング リア アクスル ディファレンシャルで、駆動トルクをリア アクスルに分配し、後輪間で完全に可変できるようにします。 アウディは、その結果、特に濡れた地面での安定性が向上し、高速コーナリング中の俊敏性が向上したと述べています。

RS トルクスプリッターは、コーナリング中の駆動トルクを外側のホイールに増加させ、アンダーステア​​を軽減します。 このシステムは、RS3 のドライビング モードに完全に統合されています。これらのモードには、コンフォート (主に前輪駆動)、オート、ダイナミック、RS トルク リア (最もアグレッシブなドリフト用)、RS パフォーマンス (サーキットでのアンダーステア​​とオーバーステアを最小限に抑えるためのモード) が含まれます。 .

標準の RS のサスペンションは、Audi S3 よりも 0.39 インチ低く、A3 よりも 0.98 インチ低く、RS 仕様のスプリング、ダンパー、スタビライザーが取り付けられています。

安全性と技術

国家道路交通安全局は、RS3 のロールオーバー保護のみを評価しており、4 つ星を与えています。 A3 の格付けはまったく行われておらず、道路安全保険協会の格付けもありません。 アダプティブクルーズコントロール、ハイビームアシスト、パークアシストは標準装備。 私たちの車には、350ドルのオプションであるリアクロストラフィックアシスト付きのサイドアシストがありました。 車線逸脱警報も装備。

10.1 インチのインフォテインメント スクリーンにより、ドライバーは車のクーラント、エンジン、トランスミッション オイルの温度、G フォース、タイヤ空気圧の数値にアクセスできます。 2,750 ドルの RS テクノロジー パッケージを追加すると、印象的なサウンドのバング & オルフセン サウンド システムと、アグレッシブな運転中の安全マージンを追加するヘッドアップ ディスプレイがもたらされます。 センター コンソールにあるワイヤレス デバイス充電器は前方と下方に角度が付けられており、ゴム製のマットが特徴です。RS3 のパフォーマンスを引き出すのに忙しい間、これらすべてが携帯電話を所定の位置に保ちます。

走行インプレッション

グランドツアラーにしては小さすぎるアウディ RS3 は、その野蛮なやり方にもかかわらず、灼熱の素早い加速、優れたグリップ、そして全体的な礼儀正しさを満足させる。 ええ、うるさいかもしれませんが、何を期待していましたか? そうは言っても、穏やかなクルージングは​​、それほど強力ではない兄弟と同じように快適で自信に満ちたコンパクトであることを示しています. しかし、類似点はここまでです。 この子犬をパフォーマンス モードの 1 つに押し込むと、最適なパフォーマンスを引き出すためにすべてが強化されます。 それは少しワイルドな男であり、全輪駆動システムにもかかわらずドリフトを可能にするものであり、非常に楽しいものになっています. 非常に寛容です。つまり、経験が浅い場合でもスピンアウトすることはありません。

しかし、そのパワーの奥深くにふけるときでさえ、アウディの 5 バンガー特有の楽な加速と独特のエンジン ノートが、アウディのパフォーマンス遺産を真に祝福していることに気付くでしょう。

2023 アウディ RS3

寸法	L:178.8インチ/W:72.9インチ/H:55.6インチ/ホイールベース:103.6インチ
重さ	3,639ポンド
パワートレイン	2.5リッター直列5気筒ターボエンジン、7速デュアルクラッチトランスミッション、AWD
燃費	20 mpg 都市/29 mpg 高速道路/23 mpg 複合
性能仕様	401 馬力と 369 ポンドフィートのトルク
価格	$60,900; テスト済み: $67,090、目的地料金 $1,095 を含む。
発売日	今すぐ利用可能

要約

2023 アウディ RS3 は、図書館員向けの車ではありません。 これは、最新の最先端技術で更新しながら、アウディのパフォーマンス遺産を思い起こさせる、お祝いのドライビング マシンです。 そして、そのサイズをはるかに超える小さなパッケージに包まれています。 大きな楽しみを提供する小さな車です。

2023 Audi RS3 – よくある質問