フォルクスワーゲンは、今週の 2023 CES を使用して、新しい ID.7 電気セダンを確認しました。また、実際にテストされているプロトタイプのスパイ ショットがあります。
ID.7 は、2018 年の ID.Vizzion コンセプトカーで最初に示唆されたセダンであり、最近では ID.Aero コンセプトで示唆されました。 2019 年の ID.Space Vizzion コンセプトに示されているように、VW がワゴン ボディを追加する可能性もあります。
プロトタイプは、グリルとライトを覆うステッカーでかなりカモフラージュされていますが、最終的なデザインは ID.Aero の外観に似ているはずです。 エキゾースト チップもステッカーになっていることに注意してください。
ID.7 は 2023 年後半に中国で発売されることが確認されています。その後すぐに米国でも発売されるため、2024 年モデルとして登場する可能性があります。
2022年以降に撤退したパサートの穴を埋め、同じく撤退すると考えられているアルテオンの後継車となる可能性もある。 ガソリンエンジンとディーゼルエンジンを搭載した再設計されたパサートは、おそらくワゴンとしてのみ、世界の他の地域向けに開発されています.
長さ約197インチと予想されるID.7は、主流のEV向けのVWのMEBプラットフォームに乗る。 ID.Aero コンセプトは、範囲を超えるパフォーマンスの目安として、77 kwh のバッテリーを搭載しており、VW は EPA の測定で 300 マイル以上の航続距離を提供すると見積もっています。
フォルクスワーゲン ID.7
フォルクスワーゲン ID.7
フォルクスワーゲン ID.7
VW は ID.7 を EV の ID ファミリのフラッグシップと説明しているため、キャビンにはいくつかの最高級のアイテムが期待されています。 確認済みの機能には、拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ、インフォテインメント用の 15.0 インチ タッチスクリーン、空気を乗員に向けたり、空間的にキャビンをカバーしたりできる気候制御システムが含まれます。
ID.7 は、VW が 2026 年までに発売する予定の少なくとも 10 種類の EV の 1 つです。 ID.Buzz ミニバンはついに米国に到着し、その後に現在のアトラス ミッドサイザーとほぼ同じサイズの 3 列 SUV が続く可能性があります。 また、ティグアンと同じサイズのクロスオーバー、ID.3 コンパクト ハッチの更新版、新しい ID.2 サブコンパクト クロスオーバーも開発中です。 さらに、VW は大々的に宣伝されているプロジェクト トリニティの技術的フラグシップに加えて、新しいスカウト ブランドの頑丈な SUV とピックアップ トラックを計画しています。