メルセデス・ベンツ・マレーシア (MBM) は以前、現地で組み立てられた (CKD) EQ モデルが進行中であることを確認しており、EQS は、ドイツのブランドの電気自動車 (EV) 範囲からここで組み立てラインをロールオフする最初のモデルのようです。
CKD A クラス セダンと同様に、マレーシア自動車協会 (MAA) が発表した生産データによると、EQS の現地生産は MBM の Pekan 工場で既に開始されています。 レポートでは、2022 年 11 月に 27 台のメルセデス ベンツの主力 EV セダンが生産されたと述べていますが、これらは昨年 7 月に完全輸入 (CBU) 形式で発売された EQS450+ バリアント (写真はこちら) ではありません。
代わりに、CKD 車はより強力な EQS500 4Matic であり、449 PS (443 hp または 330 kW) のより高い出力と、デュアルモーター、全輪駆動の電動パワートレインからの 855 Nm のトルクを誇っています。 比較すると、EQS450+ は後輪駆動のみで、333 PS (329 hp または 245 kW) と 568 Nm を搭載し、6.2 秒の 0-100 km/h タイムを可能にします (EQS500 4Matic は 4.8 秒でセンチュリー スプリントを完了します)。 ）。
どちらのバリエーションも、使用可能なエネルギー容量が 107.8 kWh (総 120 kWh) の同じリチウム イオン バッテリーを共有していますが、EQS450+ は WLTP に続く 782 km でより広い範囲を提供します。 昨年 5 月に世界的に導入された EQS500 4Matic は、1 回の充電で 685 km 走行するため、パフォーマンスのために航続距離が犠牲になります。
EQS450+ は、最大 11 kW の AC 充電 (タイプ 2 接続) をサポートし、10 時間で 10 ～ 100% の充電状態 (SoC) になります。 また、最大 200 kW の DC 急速充電 (CCS2 接続) もサポートされており、わずか 31 分で SoC の 10 ～ 80% に到達します。 これらの時間は、バッテリー容量が同じであれば、EQS500 4Matic で同じになるはずです。
CBU EV の現在のインセンティブにより、AMG ライン キットを装着した EQS450+ の価格は、保険なしで RM698,888 です。 タイが何らかの兆候である場合、CKD EQS500 は、ここで発売されたときに CBU バリアントよりも安くなる可能性があります。
EQS は昨年 5 月にタイで発売され、当初は EQS450+ をベースとした 2 つの CBU バリエーションで販売され、価格は 857 万バーツ (約 RM110 万) でした。 11 月後半に、CBU バリアントは廃止され、790 万バーツ (約 RM100 万) というより手頃な価格の EQS500 4Matic AMG プレミアムに置き換えられました。
今のところ、MBM は EQS500 のローカル ラインアップや価格設定の存在を確認していないため、公式発表を待つ必要があります. BMW の EQS の主なライバルは i7 で、これはマレーシアで目撃されており、今年発売される予定ですが、CBU または CKD のどちらで提供されるかは不明です。 CKD EQS500 の小売価格はいくらですか?
ギャラリー: 2022 メルセデスベンツ EQS 450+ AMG ライン