1959 年のル・マン チャンピオン、キャロル シェルビーは、AC エースから派生したフォード V-8 コブラでレース界を席巻しました。 ケン マイルズによって 427 ビッグ ブロック仕様に開発されたこれらの究極のコブラは、100 台の生産バッチと国際イベントを対象としていましたが、シェルビー アメリカンは FIA の生産期限に間に合わなかったのです。 売れ残りのフルコンペティションカーは、S/C またはセミコンペティション コブラとして完成し、2,000 ポンドのロードスターで約 500 馬力を発揮する「史上最速のストリート カー」として販売されました。 その後、競争と改良されたストリート 427 コブラがアメリカのトラックを支配し、同時代の人々がすでに引退してからずっと後に速度とラップの記録を打ち立てました。
CSX3270 の番号が付けられ、シェルビー アメリカン オートモービル クラブ (SAAC) が発行するシェルビー アメリカン ワールド レジストリに登録されているこの 427 コブラは、1971 年にフード スクープ、ロール バー、サイド パイプ、競技用タイプを追加して S/C の外観に改造されました。燃料フィラー、S/C リップからリアフェンダー フレア、ハリブランド ホイールまで。 1981 年、CSX3270 は、コネチカット州ダンベリーにある Accurate Restorations の Geoff Howard によって完全な競技仕様に改造されました。 427 CI エンジンは、Danbury Competition Engines の専門家である Joe La Pine によって構築され、ポートとフローのアルミニウム ヘッドのペアが含まれていました。 サスペンションは、箱入りで強化されたAアーム、コニショック、編組ライン、ブロンズブッシング、硬化スチールスリーブインサート、グリースフィッティングなどのハードウェアを含む、ハワードによる完全なコンペティショントリートメントも受けました。 特に、このサスペンションのセットアップは、米国に出荷された最初の 427 コブラであり、ハワードが以前所有していた元のシェルビー ファクトリー チームのレースカーである CSX3002 のセットアップから複製されました。
その魅力的な歴史と注目すべき以前の所有権に加えて、CSX3270 は、2022 年に完了した最近の外観および機械的修復の恩恵を受けており、実質的に可能な費用は惜しみません。 修復中、アグレッシブなコブラのボディはベアメタルに剥ぎ取られ、入念に準備され、アイコニックなガーズマン ブルーで仕上げられ、黒い革張りでトリミングされた意図的なコブラ コックピットをうまく引き立てていました。 この素晴らしい 427 シェルビー コブラには、レストアを記録した写真集が付属しています。
この車両は、MECUM オークションの毎年恒例のフロリダ州キシミーで提供されます。 世界最大のコレクターカーオークション®、 約 4,000 台の車と数千点のロード アート アイテムが展示されています。 2023 年 1 月 4 ～ 15 日開催。 https://drive.mecum.com/