同社は近年、自動車分野の主要プレーヤーになりました。
その最新の兆候は、水曜日に本田技研工業とその合弁パートナーであるソニー株式会社との間で行われたCES記者会見で、両社が計画中のAfeela電気自動車にQualcomm TechnologiesのSnapdragonデジタルシャーシを利用することを明らかにしたときに現れました。 2025年販売開始予定。
クアルコムはまた、自動車業界の伝統的なプレーヤーに対して財務面での筋力を強化しています。 昨年、同社はカナダのサプライヤー大手である Magna International Inc. に競り勝ち、スウェーデンのテクノロジーサプライヤーである Veoneer の Arriver ソフトウェアスタックを買収した。 これは、Qualcomm が従来の自動車用シリコンおよびソフトウェア事業を超えて、高度な運転支援技術においてより大きな足場を築くのに役立った動きでした。
自動車への関心の高まりは、会社に大きな経済的利益をもたらしました。 Qualcomm は 9 月に、同社の自動車契約は、2 か月前の 190 億ドルから、今後数年間で 300 億ドルの売上を生み出すと発表しました。
それ以来、その数字は上昇している、とダガル氏は語った。