火曜日遅くにフォルクスワーゲン 米国でパサートの後継となる中型セダン、ID.7 の形で、EV の猛攻撃の次のサルボを発表しました。
フォルクスワーゲンはカモフラージュした試作品しか公開していないが、インテリアも公開している。 プロトタイプが登場予定 2023 CES で ラスベガスで 1 月 5 ～ 8 日に開催され、2023 年の第 2 四半期には迷彩服なしで登場します。
ID.7 の同様のプロトタイプが作成されました。 野生で発見 VW は昨年 6 月にデザインをプレビューしました。 ID.エアロのコンセプトカー. ID.7 のデザインは、ID.Aero に比べてややトーンダウンされていますが、クーペのようなプロファイルと典型的な ID のスタイリング キューのおかげで、EV 市場では依然として魅力的な選択肢になりつつあります。
ID.7はホイールベースが116.9インチと長く、全長は約197インチになる見込み。 それを支えているのは主流の EV 向けに設計された VW グループの MEB プラットフォームであり、EPA によって測定された最大範囲は 300 マイルの北にあると予想されます。
VW は、ID.7 を EV の ID ファミリのフラッグシップと説明しており、このポジショニングに合わせて、自動車メーカーはセダンに最高級のキャビン技術を詰め込みました。 確認済みの機能には、拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ、インフォテインメント用の 15 インチ タッチスクリーン、空気を乗員に向けたり、空間的にキャビンをカバーしたりできる気候制御システムが含まれます。 VW には、多くの場合、タッチ スライダーの代わりに使用できる音声アクティベーションも含まれていますが、多くのコントロールにタッチ スライダーが含まれています。
中国はID.7の最初の市場であり、2023年後半に販売が開始されます。北米とヨーロッパでの販売はその後すぐに続き、2024年モデルとして米国に到着する可能性が高い.
ID.7 は、2022 年以降に米国に投入されたパサートの精神的な後継機として機能しますが、 再設計されたパサート おそらくワゴンのみとして、残りの世界向けに開発されています。
ID.7 は、自動車メーカーが 2026 年までに発売するわずか 10 台の EV の 1 つであるため、VW はさらに多くの ID EV を予定しています。 ID.Buzz ミニバン 来年、そしておそらくまた見られるでしょう 三列SUV 現在のアトラスのミッドサイザーくらいの大きさ。 ID.7 のワゴン バージョンも可能です。 ティグアンくらいの大きさのクロスオーバー. 他の場所では、VW は そのID.3コンパクトハッチの更新版、新しい ID.2 サブコンパクト クロスオーバー、そして大々的に宣伝されている Project Trinity 技術の旗艦.
高解像度ギャラリー: フォルクスワーゲン ID.7
この記事の最初の発行者は 自動車局、 の編集パートナー ClassicCars.com.