BMW は現在、3 シリーズの第 7 世代に属しており、1976 年後半に最初の 320i 2 ドア セダンがアメリカの BMW ディーラーに登場したときよりも、重量が 50% 増し、馬力レベルが 50% から 400% 増しています。 . の E21プラットフォーム 320i は、間もなく伝説となる E30 が 1984 年モデルに置き換わるまで、ここで販売され続けました。 ネバダ州リノ近くのセルフサービス式の納骨場.
はい、この車はその生涯で 200,000 マイル強に達しました。 それはかなり良いです 倦怠期 メルセデス・ベンツ製ではない機械。
マウント・サンアントニオ・カレッジ学生たちに「マウント サック」として知られる は、南カリフォルニアにあります。 カリフォルニアとネバダで過ごした人生は、この車のボディの錆の欠如を説明するでしょう.
この車は、サンルーフ (1980 年には強力なステータス シンボルと見なされていた) を含む Luxus Touring Group オプション パッケージで購入されたようで、1,545 ドルかかりました。 これは、2022 年のドルで約 5,920 ドル、または 当時、約50グラムのコカインを購入するのに十分でした.
この車のステッカー価格は 11,810 ドルで、現在は約 45,230 ドルです。 あ 新しいシボレー カマロ Z28 その年の費用はわずか 7,121 ドルでした。
E21 はヨーロッパではさまざまなモデルが販売されていましたが、 ドイツマルクピンチ 315 までずっと 6気筒の323i、アメリカ人は320iだけを手に入れました。
米国市場のすべての E21 には、燃料噴射式の 1.8 リッターまたは 2.0 リッター バージョンの M10 エンジンが搭載されていました。 1602年代 と 2002年代 以前の年に。 これがオリジナルのエンジンなら、101馬力の1.8定格です。 車の重量は約 2,300 ポンドで、新しい三菱ミラージュよりもわずかに重いため、3 桁の馬力をほとんど達成していませんでしたが、当時としてはかなり速かったです。
世代を重ねるごとに 3 シリーズはより豪華でパワフルになりましたが、E21 にはまだ軽量の 02 シリーズの祖先がたくさんありました。