メルセデスベンツ は、北米、ヨーロッパ、中国、その他の市場で高出力充電ネットワークを展開し、他のブランドの車両にも開放されると発表しました。
充電ネットワークはメルセデス・ベンツのブランドですが、太陽エネルギーとバッテリー貯蔵会社のMN8 Energyおよび充電ネットワーク会社のChargePointと提携して開発されます。
展開は今年北米で開始され、ヨーロッパ、中国、および特定されていない「その他の主要市場」がそれに続きます。
北米のネットワークは、2500 を超える高出力充電器を備えた 400 を超えるハブで構成され、2027 年までに完了する予定です。
各ハブは、場所に応じて、最大 350kW の充電電力を持つ 4 ～ 12 個の充電器を提供します。 メルセデス・ベンツは、ハブは「最終的には [have] 最大 30 インチの充電器。
メルセデス・ベンツは、10年の終わりまでに、充電ネットワークが世界中に拡大し、10,000台を超える高出力充電器が設置されると述べています。
メルセデス・ベンツは、すべてのブランドに開放されますが、その車の所有者は、充電スポットを予約できるなどの追加の利点を享受できると述べています。これは、アウディがヨーロッパの充電ハブで提供しているものです.
充電器は、高速道路、主要な交差点、大都市圏の近くに「一定の間隔で便利に配置」され、近くに食料品店やトイレがあります。
メルセデス・ベンツは、監視カメラを備えたハブと、安全でセキュアな充電環境を提供するための「その他の手段」により、「プレミアムで持続可能で信頼できる」充電体験を約束します。 要素から保護するために、選択されたポイントもカバーされます。
メルセデス・ベンツは、グリーン電力供給契約または認定サプライヤーからの再生可能エネルギー証明書を通じてハブにエネルギーが供給されることを「できれば保証」します。
また、照明や監視カメラに電力を供給する太陽光発電システムを備えた屋根にも対応します。
メルセデス・ベンツ・グループAGの取締役会メンバーであり、開発担当の最高技術責任者であるマーカス・シェーファーは、次のように述べています。と調達。
「それぞれの分野のリーダーである MN8 Energy と ChargePoint を北米のパートナーとして選択することで、私たちは電気の未来に向けた変革を推進し続けることができます。持続可能な企業戦略です。」
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アウディ充電ハブ -
テスラ スーパーチャージャー
メルセデス・ベンツは、ブランドの充電ネットワークを持つ最初の企業ではありません。
テスラのスーパーチャージャー ネットワークは最も広範でよく知られていますが、アウディもヨーロッパで最初の 4 つのリング ブランドの充電ハブを展開しました。
その充電器にはフォルクスワーゲンのロゴが付いていませんが、ドイツの会社は米国で Electrify America 充電ネットワークを確立し、ヨーロッパの Ionity とオーストラリアの Chargefox は無数の自動車メーカーと提携して、車両の所有者に公共充電へのアクセスを提供しています。