Bugatti Chironの10年以上の所有コストは10万ドルで合理的


車を購入することは、車を所有することになると、戦いの半分にすぎません。 それらは壊れ、定期的なメンテナンスが必要であり、手入れの行き届いていないものは、法外に高価な修理を隠すことができます. 維持費は車の値札と一緒に高くなることが多く、300 万ドルのブガッティ シロンも例外ではありません。 ハミルトン コレクションの新しいビデオでは、シロンを 10 年間所有するのにどれくらいの費用がかかるかを説明しています。安くはありませんが、想像するほど高価でもない可能性があります。

工場から、ブガッティはシロンに 4 年間の無料メンテナンス サービスを提供します。 その後、物事が積み重なっていきます。 Chiron の年間サービスは $11,500 で、オイルとオイル フィルターの交換、キー フォブのバッテリー交換、花粉フィルター、ブレーキ液が含まれています。

車の大きなサービス オーバーホールは 4 年間のもので、所有者は最初の 10 年に 1 回支払う必要があります。 34,000ドルかかります。 このサービスには、フロントとリアのアクスル オイル交換、新しい縦方向ロック オイル、ギアボックス オイルとフィルターの交換、新しいエンジン エア フィルター、ドライブ ベルトの交換、スパーク プラグ、油圧オイルとフィルターの交換、および新しいクーラントが含まれます。 ブガッティはまた、5 年ごとにタイヤを交換することを推奨しており、さらに 8,450 ドルが追加されます。

最初の 4 年が経過した後の 6 年間の保守費用は、合計で 91,500 ドルです。 タイヤのセットは、その数字を約 100,000 ドルにします。 ただし、保証またはサービス行為の対象外のものの価格は含まれません。 たとえば、交換用のブガッティ キーの価格は 13,547 ドルですが、ブレーキとローターは 47,400 ドルです。

このビデオでは、所有者が最初の 10 年間の所有権をはるかに超えた後も、パワートレインを交換する必要がある可能性があるため、パワートレインを交換するのにどれくらいの費用がかかるかも強調しています。 シロンの強烈な心臓部であるクワッド ターボチャージャー付き 8.0 リッター W16 エンジンの交換には、なんと 85 万 6,406 ドルの費用がかかり、ヴェイロンのエンジンの交換にかかる費用よりも 25 万ドル多くなります。 7速デュアルクラッチオートマチックのギアボックスは、交換に185,000ドルかかります。

これらは大きな数字ですが、シロンは高価なエンジニアリングと芸術品です。 ブガッティはシロンを修理しやすくし、一緒に暮らすことを容易にしましたが、購入したり所有したりするのはまだ安くはありません.

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