ゼネラル モーターズ (GM) は、モータースポーツの巨人アンドレッティ オートスポーツと提携して、今後数年間でフォーミュラ 1 に参入するという衝撃的な計画を発表しました。
アメリカの 2 つの会社は、アンドレッティ キャデラックという名前のレース チームを作成することを計画しています。 GMがF1に参戦するのはこれが初めてとなる。
オペレーションは米国を拠点としますが、英国に「サポート施設」がありますが、その場所は示されていません。
また、この発表は、「FIAフォーミュラ1世界選手権に出場する機会を追求するという共通の意図」を示しているとだけ言って、いつレースを開始する予定なのかについての情報も与えていません.
この動きは、F1 の影響力が米国で拡大し続けていることから来ています。 シリーズは2023年にオースティン、マイアミ、ラスベガスを訪れる予定で、すでに7歳の最新のF1チームであるハースの形で米国を拠点とするチームがグリッドにいる。
アンドレッティとキャデラックは、競争への入札に成功した場合、少なくとも1人のアメリカ人ドライバーの任命を優先すると述べた.
昨年、1978年のF1チャンピオンであり、その名を冠したアンドレッティ・グローバル企業の創設者であるマリオの息子であるマイケル・アンドレッティは、自身のチームとカリフォルニア出身のドライバーであるコルトン・ヘルタと共にF1に参戦する計画を表明したが、FIA会長のモハメド・ベン・スライエムは今週になってようやくF1 へのゲートウェイであり、有望な新しいチームからの関心の表明を求めています。
すでに確認されている新しいF1参入者の1つはアウディで、2026年から、現在アルファロメオと提携しているスイスのチームザウバーが運営する車にそのブランドを適用します.
姉妹ブランドのポルシェは、レッドブル レーシングとの提携計画を破棄した後も、スポーツへの参入に関心を持っています。
アンドレッティ・キャデラックは、サードパーティから供給されたエンジンを使用するが、2012 年のインディカー シリーズでシボレー チームを運営するためにパートナーを組んでいたアメリカの 2 つのチームからの技術サポートを受け、ドライバー、チーム、メーカーのタイトルを獲得した。
F1 でのレースは、キャデラックの耐久レースへの取り組みに影響を与えることはありません。 同社は2017年からIMSA Sportscar Champioinshipで成功を収めており、今年からFIA世界耐久選手権に新しいV-LMDhレーサーを投入して、その努力を世界に広めます。
GM のマーク ロイス社長は次のように述べています。シリーズとスポーツへの世界的な関心をさらに高めるのに役立つアメリカのF1チームを結成します.