最近まで、フルサイズのピックアップ トラックが販売を独占し、トヨタ タコマなどの中型モデルがセグメントの控えめな部分を維持していたため、かつて人気のあった小型トラックは市場から姿を消しました。
しかし、フルサイズのピックアップ トラックの価格が 1 台あたり 50,000 ドルをはるかに超えて上昇しているため、メーカーはより安価な車で若い購入者に手を差し伸べることで、トラック セグメントの小さな部分を復活させ始めています。 先頭を走っているのは、フォード マーベリックやヒュンダイ サンタ クルーズなどの軽量で手頃な価格のトラックです。これらのトラックは、4 ドア、燃料効率の高いパワートレイン、短いピックアップ トラックの荷台を実用的なパッケージに組み込んでいます。
概要
2023 ヒュンダイ サンタ クルーズ リミテッドは、快適なインテリア、充実した運転支援機能、大型のセンター スタック スクリーンでのエンターテイメントとナビゲーションに必要な接続性を備えてショールームに登場します。 前述のフォード マーベリックと同様に、若いバイヤーを対象としていたため、このレベルの技術はこのセグメントの必需品です。
この車両は、乗客とあらゆる野外活動のための装備を運ぶことができますが、控えめなピックアップベッドは、日曜大工のプロジェクトや食料品店への簡単な移動に対応するのに十分な大きさです。
今日のバイヤーは汎用性を高く評価しており、サンタ クルーズの有用性は多くの点で、現在人気のあるクロスオーバー車や実用車のそれを超えています。
外観
2023 ヒュンダイ サンタ クルーズ リミテッドの外観は、いくつかの装飾が施されており、シボレー、ラム、またはフォードの従来の大型ピックアップ トラックに非常に似ています。 ただし、高さ、幅、長さなどの基本的な寸法は大幅に小さくなっています。 サンタ クルーズは、シボレー シルバラードやフォード F-150 のようにドライブウェイ全体を占めるわけではありません。
しかし、サンタ クルーズにはアグレッシブなグリルがあり、ヒュンダイの乗用車や多目的車に使用されているフロント フェイシアとグリルの組み合わせとは異なる特徴があります。 LED照明器具は、車両の前後に統合されています。 私が運転したサンタクルーズには、トラックの荷台を覆うスライドカバー、20インチホイール、キャブ上部のルーフレールも付いており、車両の全体的な外観を仕上げています.
インテリア
ヒュンダイは過去 10 年間、顧客により多くのお金を提供することで成功を収めてきました。このアプローチは、2023 年のサンタ クルーズのインテリアにも表れています。 5人乗りのキャビンは、私がテストしたバージョンの革張りのシートを含め、平均よりも優れた品質の素材が組み合わされてよく整備されています.
インテリアの全体的な外観はシンプルで簡単です。 ヒュンダイの設計者は、技術をドライバーに統合するという素晴らしい仕事をしました。 大型のセンター スタック タッチスクリーンを使用すると、ドライバーは Bluetooth 接続されたスマートフォンから、ネイティブのインフォテインメント システムまたは利用可能な Apple CarPlay または Android Auto を介して、あらゆるものに簡単にアクセスできます。 さらに、運転席からの視認性は優れており、インフォテインメント システムのボリュームとクルーズ コントロールのコントロールはステアリング ホイールで簡単に見つけることができます。
パワートレイン
Santa Cruz Limited AWDは、2.5リッターターボエンジンと8速AT、HTRAC全輪駆動を搭載。 また、さまざまな運転モードのコントロールと電子パーキングブレーキも備えています。
サンタ クルーズの燃費の数値は高くありませんが、内燃エンジンを搭載した小型トラックとしては十分です。 米国環境保護庁は、2023 ヒュンダイ サンタ クルーズ リミテッド AWD に、都市で 19 mpg、高速道路で 27 mpg を含む、1 ガロンあたり 22 マイルの複合燃費評価を与えました。
安全と技術
安全装備には、複数のエアバッグが含まれています。 また、前方衝突回避だけでなく、死角衝突回避アシストと死角監視も提供します。 さらに、車線維持支援、リア クロス トラフィック アラート、ドライバー アテンション、安全な出口警告を備えています。
サンタ クルーズには、ステアリング ホイール、10.25 インチのデジタル インストルメント クラスター、10.25 インチのエンターテイメントおよびナビゲーション画面もあります。 また、Bluetooth、Apple CarPlay、Android Auto、衛星ラジオ接続、デュアル USB ポートも備えています。 私が運転したバージョンには、Bose Premium Sound System とサラウンド ビュー カメラも付いていました。
走行インプレッション
2023年のサンタクルーズの全体的な乗り心地とハンドリングに感銘を受けました. 車両は滑らかで快適な乗り心地を実現し、操作が簡単でした。 エンジンは、日常の運転に十分なパワーを持ち、さまざまな路面での走行中に優れたパフォーマンスを発揮しました。 サスペンションのしっかりとした感触がいいと思いました。 サスペンションはヒュンダイの強みの 1 つではありませんが、改善されていることは明らかです。
2023 年のサンタ クルーズのドライビング ダイナミクスは、私が数か月前に運転した 2022 年モデルよりも大幅に改善されています。 高速道路でのその他の振動、またはその振動。 2023年モデルでは問題が修正されているようです。
2023 ヒュンダイ サンタクルーズ リミテッド AWD 仕様
寸法 | L:195.9インチ/W:73.4インチ/H:57.1インチ/ホイールベース:113インチ |
重さ | 3,879ポンド |
パワートレイン | 2.5リッター4気筒ターボエンジン、8速AT、AWD |
燃費 | 19 mpg 都市/27 mpg 高速道路/22 mpg 複合 |
性能仕様 | 192 馬力と 181 ポンドフィートのトルク |
価格 | 基本価格: 25,450 ドル。 テスト時: 41,890 ドル、目的地料金 1,295 ドルを含む。 |
発売日 | 今すぐ利用可能 |
要約
今日まで、Santa Cruz はささやかな成功を収めてきました。 しかし、車両の汎用性には限界があるようです。 生計を立てるためにトラックが必要な場合、それはあなたにとって適切な車両ではありません. さらに、子供と食料品を同時に運搬している場合、コンパクトな多目的車はより多くの車内空間を提供し、一部はオフロードで移動することさえできます。 しかし、サンタクルーズは、装備の整ったモデルが高価になっているにもかかわらず、さまざまなタスクを処理し、さまざまな場所に行くことができる、より小型で安価なトラックを探している若いバイヤーのセグメントにアピールする必要があります.
2023 Hyundai Santa Cruz Limited AWD — よくある質問
2022 年と 2023 年のサンタクルーズの違いは何ですか?
2023 年モデルのヒュンダイ サンタ クルーズに大きな変更はありません。 ただし、リア クロス トラフィック アラートとブラインド スポット モニターが標準装備されています。 2023年のサンタクルーズは、新しいナイトモデルを含む5つのトリムレベルで利用できます.
全輪駆動の 2023 ヒュンダイ サンタ クルーズを入手できますか?
Santa Cruz Limited AWDは、2.5リッターターボエンジンと8速AT、HTRAC全輪駆動を搭載。 また、さまざまな運転モードのコントロールと電子パーキングブレーキも備えています。
サンタクルーズナイトとは?
ブラックアウトされたサンタ クルーズ ナイト モデルは、AWD SEL アクティビティ トリムをベースに、より強力なターボチャージャー付きエンジンといくつかの美的アップグレードを備えています。 ダーク クローム グリル、専用の 20 インチ ダーク アロイ ホイール、専用のダーク フロントおよびリア フェイシア、専用のグロス ブラック ミラー キャップとドア ハンドルが装備されます。 また、ブラックのデュアル メタル サイド ステップもあります。