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- 昨日スノーモービルの事故で 55 歳で亡くなった Ken Block がいなければ、現在の自動車業界の状態は同じではなかったでしょう。
- 真のドライバーであり、熱狂的な自動車ビルダーであり、連絡を取り合うビジネスマンであり、家族の一員であるブロックの遺産は、あらゆる段階での彼のやり遂げる姿勢、にじみ出る才能、そして究極の謙虚さから築かれました。
- 乱暴で自動運転の自動車愛好家の世代にインスピレーションを与え、フーニガンの精神を生み出してきたブロックの死は、自動車の世界全体に大きな打撃を与えました。
ケン・ブロック – 伝説のラリードライバー、ジムカーナのビデオスター、フーニガンの創設者 – によると、月曜日の午後、スノーモービルの事故で死亡した。 ユタ州保安官局ワサッチ郡. 保安官局の報告によると、ブロックは「スノーモービルがひっくり返って彼の上に着陸したとき、急な斜面でスノーモービルに乗っていた」とのことです。 彼は 55 歳で、ユタ州パークシティに住んでいました。
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Block はまた、DC Shoes や フーニガン. 「ケンは先見の明があり、先駆者であり、アイコンでした。そして最も重要なことは、父であり夫でした」 フーニガンのインスタグラム 読み取ります。 「彼は信じられないほど寂しくなるでしょう。」
インターネット自動車狂気の現在の基準では、 元のジムカーナビデオ、ケン・ブロックが放棄された滑走路の周りで後期モデルのスバル WRX STI を難なくパワースライドする様子は、比較すると飼いならされているように見えます。 しかし、自動車 YouTube の新進の時代に、ブロックの運転手腕のこの部分的な展示は、自動車の世界を燃え上がらせている炎を引き起こすのに十分でした. 続いて アクション満載の 12 本の映画シリーズ、都市をむさぼり食う自動車のフーリガニズム、そしてフーニガンとして知られる大成功を収めた自動車文化ブランドとそれに付随するレーシングチームであるケン・ブロックは、現代の自動車文化の精神の大部分を担っていることは否定できません.
そして彼のファンは、ブロックの世界への比類のないアクセスを与えられました。 舞台裏の YouTube 動画 そしてフーニガンのイベント、彼の遺産は息をのむようなスタントドライビングをはるかに超えていました. 実際、「ジムカーナ」という言葉が何かを意味する前に、ブロックは彼自身の遺産の基礎を築いていました.
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Peter Hughes は 2016 年に次のように書いています。 オートウィークブロックに授与された第1回自動車文化賞：
ブロックの影響力を十分に理解するには、彼の最初の行為について少し知っておく必要があります。 70 年代と 80 年代に南カリフォルニアで育った多くの子供たちと同様に、ブロックは熱心なスケーターとスノーボーダーでした。 しかし、ほとんどすべての業者とは異なり、彼は地元のスケート ショップに手作業で選別された T シャツを販売する小さな印刷業を、25 歳になるまでに年間 150 万ドル以上を売り上げる衣料品ラインに変えるほどの知識を持っていました。 . 1994 年、ブロックとパートナーのデイモン・ウェイ (中国の万里の長城をオーリーで越えた男として最もよく知られているプロのスケーター、ダニー・ウェイの兄弟) は、DC という靴ブランドを立ち上げました。 10年後、彼らはそれをクイックシルバーに8700万ドルで売却しました。
Block が車が登場する前からさまざまなエクストリーム スポーツのファンであり、参加者だったことは驚くべきことではありません。 それだけでなく、Block のキャリアを特徴付ける広範なストーク共有は目的があり、スレッドと興奮を通じて志を同じくする個人をつなぐことを目的としていました。 DC シューズの販売によって得られた知識とモデル セットは、後にフーニガンの作成に役立ちました。フーニガンは、間違いなくやんちゃな自動車愛好家の世代を生み出したブランドです。で勝つ。
ブロックは、2005 年のラリー アメリカン チャンピオンシップの最初のシーズンでルーキー オブ ザ イヤーに選ばれた後も、シリーズでレースを続け、数々の表彰台を獲得しました。 2006 年、ブロックはトラビス パストラーナと力を合わせてスバル ラリー チーム USA を結成しましたが、ブロックは最終的に 2010 年にスバルを離れてフォード/モンスターに移籍しました。 フーニガン レーシング チーム 2010年とほぼ同時期に設立され、ブロックも亡くなるまでレースをしていました。 彼のキャリアを通して、彼はグローバル、アメリカ、およびFIAラリークロスチャンピオンシップのさまざまなバージョンのレースに加えて、ラリーアメリカで10シーズン、世界ラリー選手権で8シーズンレースをしました。
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「私はいつも車のファンだった」とブロックはインタビューで語った. オートウィーク 2016 年には、「でも、ドラッグ レースやオーバル トラック レースなど、アメリカのカー レースにはあまり興味がありませんでした。 なんらかの理由で、人生の早い段階、おそらく 10 歳か 12 歳の頃、雑誌でラリー レースに出くわし、それが恋に落ちました。」
かつて彼を若い頃の仲間とは一線を画していたものが、今では彼の死を深く悼むラリー仲間や友人のネットワークを作り出しています. 2009年のフォーミュラ1世界チャンピオンの皆さん ジェンソン・バトン に アウディ スポーツ ドライバー マティアス・エクストロム 複数回のワールドラリーチャンピオン ペッター・ソルバーグ と セバスチャン・オジエ ツイッターで哀悼の意を表した。 二輪の世界の人でも、 MotoGPライダーのアレックス・リンス、ブロックが世代全体の自動車への熱意の進路をどのように変えたかを認めました。
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ヒューズは2016年に書いています オートウィーク カーカルチャー賞：
彼は彼のヒーローであるコリン・マクレーの通算表彰台を脅かしているわけではないかもしれませんが、彼はまだそこにいて、何かを逃れ、それを毎分楽しんでいる男の空気と競争しています. そして、ブロックの魅力の多くは、才能、ショーマンシップ、謙虚さの混合にかかっています。 彼をエブリマンと呼ぶのは適切ではありません。彼が自動車のハンドルを握っているようにできる人は誰もエブリマンではありません。 しかし、彼はあなたの近所で最もクールな子供です.
ブロックには、妻のルーシーと 3 人の子供がいます。 自動車への熱意とラリーレースは、 ブロックの家族事情、彼の妻と長女のリアの両方が、昨年それぞれ AWD M-Sport ビルドの Fiesta Rally3 と 2WD M-Sport ビルドの Fiesta R2T でレースに参加したのを見て. さらに、Block ファミリーは自動車製造の腕前を、一連の YouTube ビデオで世界と共有しました。 Lia BlockのAudi UrQuattroのレストアと改造。
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彼のフォード フィエスタ ラリーカーからジムカーナ育ちのフーニコーン マスタングまで、 1400 馬力のワイドボディ ポルシェ 911 ヒルクライム カー、彼の運転への情熱は、彼とフーニガンチームが代表する夢を実現する創造性によってのみ引き継がれることは常に明らかでした. 合計 10 億回を超える視聴回数と、レーサー、ビルダー、ファンのネットワークを持つブロックは、フーニガン帝国とジムカーナ帝国を提唱する、刺激的でパフォーマンスの高いドライビングを実現するプロジェクト カーの構築を支援する、一種の伝説的で親しみやすい人物を占めていました。 成功したラリー キャリアと相まって、ブロックは自動車文化と個人主義のチャンピオン、ぼろぼろでありながらスポーツマンらしいレーサー、そして夫、父、そして友人として永遠に知られるでしょう。
あなたを共有します ケン・ブロックの想いと思い出 以下のコメントで彼の驚くべき人生とキャリア.