アメリカン ホンダは年間を通じて苦戦し、2022 年の主要自動車メーカーの中で最も急落した 33% でした。 同社は17カ月連続の減少を記録した。
自動車メーカーは、2023 年に約 40,000 台の新車を在庫して開始すると述べ、ディーラーに対して、在庫が通常のレベルに戻るのは早くても秋までではないことを伝えています。
アメリカン・ホンダ・モーターの自動車販売担当バイスプレジデント、ママドゥ・ディアロ氏は、同社は「供給の問題でまだ危機を脱している」わけではないが、「2022年の手持ち在庫の約2倍で2023年を始める」と述べた。
2022 年に着実に成長した分野は? 電気自動車の販売。
テスラは引き続き支配的で、年間で全世界で 131 万台以上の車両を販売していますが、地域別の売上高は出ていません。
フォードは、EV 販売台数を 2 倍以上の 61,575 台に増やし、米国で 2 位でこの年を終えました。 フォードは今年の大半で現代自動車グループに後れを取っていたが、5月に発売されたF-150ライトニングの生産が増加したおかげで、最後の数か月で前進した。 Motor Intelligenceによると、ヒュンダイは2022年に58,028台のEVを販売した。
競争は 2023 年に徐々に加速すると予想され、フォードは年末までに世界で 60 万台の EV を生産すると予測され、現代自動車は Kia EV9 や現代 Ioniq 6 などの EV を導入し、GM は Silverado EV を含む複数のモデルの生産を開始します。
コックス・オートモーティブは、今年初めて米国での EV 販売台数が 100 万台を超えると予想していると、クレブス氏は述べています。