特定の年のベストセラー車のリストは、特に 1 つまたは 2 つの車が前の年と比較してリストで大きく飛躍した場合、興味深いものになる可能性があります。 または、長年の販売チャンピオンがいくつかの順位を落とした場合。 一体、 今日、先に公開したばかりです. しかし、Andy が実際にサイトのトラフィックを促進する重要な仕事に忙殺されている間、私は無意味な売上比較を調べていて気が散ってしまいました。 どういうわけか、私はボブにそれらについて書くことを許可するよう説得することができました。おそらく、私たちの Slack チャンネルでそれらを共有するのをやめるためです.
今年、売上高の増加率が最大だった車から始めましょう。 その栄誉は、2021 年の 153 台から 2022 年には 22,982 台に増加したヒュンダイ Ioniq 5 に与えられます。これは 14,000% 以上の増加です。 確かに、技術的には2021年12月まで発売されませんでしたが、勝利は勝利です.
最も改善された車を共有したので、最悪のパフォーマンスも共有する必要があると思います。 トヨタ ランド クルーザーがその賞を受賞し、2021 年の 3,711 台から 2022 年には 48 台に増えました。車両を製造しなくなったことで、ユニットの販売が難しくなっていると思います。 これは、売上のほぼ 99% の減少です。
しかし、皆さんがおそらくここにいるのは、どの車が前年比で最も販売実績が低かったかを調べるためです. 接戦だったが、2021 年と比較して販売台数が 0.25% 減少したシボレー タホが勝利した (105,754 対 106,019)。 このカテゴリーの 2 位はフォード エッジです。 実際、2022 年の売上は 0.28% 増加しました (85,225 対 85,465)。 これが、私たちが望んでいるような一貫性です。
生の数字に移ると、フォードは昨年 74,370 台のマーベリックスを販売し、ヒュンダイ サンタクルーズの 36,480 台を簡単に上回った。 しかし、サンタ クルーズがジープ ワゴニア、フォルクスワーゲン ジェッタ、トヨタ ヴェンザよりも売れていることをご存知ですか? あなたがしなかったなら、今あなたはします。 実際、総販売台数ではBMW 4シリーズのすぐ後ろにありました。
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それから、今年配達を開始したばかりのLucid Airがあります。 1,949台の納車は、テスラ モデルSの座を奪うほどにはほど遠いが、ヒュンダイ ヴェロスターとインフィニティ Q60よりも売れた. そしてジェネシスGV60？ アウディ A8 と並ぶ 3 倍以内の販売台数で、BMW Z4 を 25 台上回っています。
実際、Z4に関しては、2022年に1,565台しか販売されていません。一方、トヨタはスープラを4,952台販売しました。 ヒュンダイ ネクソを覚えていますか？ 販売台数は 408 台で、Audi R8 と Acura NSX の両方を上回りました。 R8が古くなっていることは知っていますが、V10を搭載したスーパーカーよりもカリフォルニア限定の水素燃料電池クロスオーバーの需要が高い世界に住みたいかどうかはわかりません. 同様に、アウディ TT よりもフィアット 500X の方が 2 人多い世界に住むのが好きではないという事実を私は知っています。
これを締めくくる前に、あと数回、立て続けに打ちましょう。 フォルクスワーゲン ID.4 は日産 タイタンを打ち負かしました。 起亜フォルテはトヨタタンドラを打ち負かしました。 ヒュンダイ パリセードは、BMW X5 と GMC ユーコンを破りました。 ホンダ オデッセイはフォード マスタングに勝った。 フォード マッハ E はシボレー ボルトを打ち負かしました。 フォード・エコスポーツはマツダ3を打ち負かした. ミニ クーパーはスバル WRX に勝った。 日産リーフは日産アルマダを打ち負かしました。
OK、今はそれで十分だと思います。 何か役に立つことや重要なことを学びましたか? おそらくそうではありません。 しかし、パーティーで共有する楽しい事実の洗濯物リストはありますか? もちろんです。 さあ、友達、家族、ロマンチックなパートナー、Tinder デートをこれらの楽しくて興味深い会話のきっかけで悩ませましょう。