BMW が今年後半に新しい 7 シリーズ G70 にレベル 3 自動運転システムを搭載すると発表したように、究極の自動運転マシンがまもなく登場します。 i Vision Dee コンセプトが発表された CES 2023 でラスベガスで講演したフランク ウェーバー最高技術責任者は、この機能が 2023 年に同社のフラッグシップ モデルに追加されると述べました。 ドライバーではなく、車両が責任を負います。」 最初は、システムが動作する最大速度は電子的に制限されますが、時間の経過とともにますます高くなります。
とのインタビューで カーバズ、フランク ウェーバーは、システムが 7er で発売される理由を次のように説明しています。 [and] バックアップ エネルギー ソリューションは、現時点でレベル 3 でできることに比べて非常に高価になります。 その結果、このテクノロジーは、他のどのモデルよりも先に、超豪華な 7 シリーズに搭載されることになります。」
BMW の CTO は、「より手頃な価格のレベル 3 が今後 10 年間で登場する」と特定し、今後数年のうちに技術がより少ないモデルに徐々に浸透することを示唆しています。 7 シリーズは、必要な法律がまだ確定していないため、世界中でこの高度な自動運転システムを利用することはできません。 たとえば、この機能はヨーロッパで提供されますが、技術の進歩に必要な規制がまだ追いついていない米国では提供されません。
BMW のシステムは「パーソナル パイロット」と呼ばれ、ヨーロッパと中国で販売される G70 で年末近くに利用可能になると考えられています。 この夏に発売される次世代の 5 シリーズ セダン (G60) は、5 シリーズ ツーリング (G61) が登場する 2024 年後半に機能を受け取ると噂されています。 復習として、次の 5er は、M5 ツーリングの復帰に加えて、両方のボディ スタイルで提供されると予想される完全電動 i5 も生み出します。
最大のライバルであるメルセデスは、ヨーロッパで S クラスと完全電気式 EQS のレベル 3 自動運転システムの認証をすでに取得していることに言及する必要があります。
ソース： カーバズ