2025 年に発売される BMW の Neue Klasse プラットフォームには、新しいテクノロジーやその他のイノベーションが満載されています。 この自動車メーカーは、新しいアーキテクチャに関する情報を数か月にわたって提供しており、BMW は CES で Neue Klasse 車のインテリアをプレビューしました。
このイベントで、自動車メーカーは新世代のヘッドアップ ディスプレイをデビューさせました。 幅広で、フロントガラスの全幅を占めています。 BMW が i Vision Dee コンセプトの内部で最初にそれを披露したとき、キャビンにはスクリーンがありませんでした。 しかし、BMW は、フロント ガラスの下部にある薄くて広いスクリーンを明らかにするティーザー イメージをリリースしました。 角度が奇妙でプロポーションが歪んでいますが、ダッシュ全体に広がっているように見えます。 車内の大画面の時代は終わりますか？ BMW CEO の Oliver Zipse は確かにそう考えています。
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CES で、BMW のボスは、大型のセンター コンソール ベースのスクリーンが車から消えることを「絶対に確信している」と語った。 彼は、それらは気を散らすものであり、政府の規制により自動車メーカーはそれらを放棄せざるを得なくなる可能性があると考えています。 自動車メーカーは大型スクリーンを車に搭載しており、映画のストリーミングやクラウド ゲームなどのエンターテイメント オプションが続いています。
i Vision Dee は、Neue Klasse プラットフォームへの窓であり、今年後半には電気自動車についてさらに学ぶことが期待されています。 BMW はすでにプラットフォームを開発しており、ミッドサイズ セグメントのモデルで発売されることがわかっているため、2025 年には 3 シリーズや X3 のようなものが登場すると予想されます。モーターのセットアップ。
Neue Klasse モデルの航続距離は 621 マイル (1,000 km) を超えることはなく、自動車メーカーは 1 分ごとに充電するごとに 30 マイル (48 km) の航続距離を追加できると約束しています。 新しいプラットフォームの生産は 2025 年にハンガリーで開始され、BMW はドイツで生産を開始します。 サウスカロライナ州の工場では、新しいプラットフォームに乗った少なくとも 6 台の電気 SUV が組立ラインから出荷される 10 年末までにそれらを製造する予定です。 数年後に最初のモデルが発売される前に、コンセプトとプラットフォームについて学ぶべきことはまだたくさんあります.