今年初めに最初の太陽光発電 EV である Lightyear 0 を導入したオランダの会社 Lightyear は、現在 2 番目のモデルに取り組んでいます。 Lightyear 2 と名付けられた、自己充電式 EV の 2 年生モデルは、今年の CES で公開されました。 さらに重要なことは、今後数年以内にモデルが到着する前に、会社によってウェイティング リストが開かれていることです。
提供されたティーザーから判断すると、ライトイヤー 2 はライトイヤー 0 のクーペ シルエットから離れていないように見えます。注目すべき違いは、4 ドア モデルの黒く塗りつぶされたピラーと、ボディに追加された黒のアクセントです。 . 2 番目のモデルも地上高が高く、クーペ クロスオーバーのように見えます。
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「ライトイヤー 2 は、どこにいてもクリーンなモビリティを提供するという私たちの使命を迅速に遂行します。これは、消費者が実用性を犠牲にすることなく、持続可能性を優先できる最初の EV です」と、ライトイヤーの CEO 兼共同創設者であるレックス ホーフスロートは述べています。
ライトイヤー 0 と同様に、ライトイヤー 2 は、従来の EV と比較してグリッドからの充電が少なくて済みます。 実際、同社は逆の可能性もあると宣伝しており、車は太陽光を利用して電力を供給する能力を備えています。
そういえば、提供されたティーザーは、車両の屋根、ボンネット、および後部に目に見えるように取り付けられたソーラーパネルを示しています.
同社は、ライトイヤー 2 はドライバーの生涯の CO2 排出量を半分に削減するはずだと述べています。 この車は 800 キロメートル (497 マイル) を超える航続距離を提供できるはずです。これは WLTP 定格の 625 キロメートル (388 マイル) であるライトイヤー 0 よりも長いです。 後者では、太陽電池パネルは、理想的な日当たりの良い条件で 1 日あたりさらに 70 km (44 マイル) を提供すると主張されています。
ライトイヤー2には、言及されたものを除いて、今のところ予備的な仕様はありません. 生産は 2025 年末に開始される予定で、米国、英国、EU が車両を受け取る最初の地域の 1 つです。 推定価格は 40,000 ユーロ以下、または現在の為替レートで約 42,000 ドルです。