新たに世界最大の自動車メーカーとして名を馳せたゼネラル・モーターズは、アンドレッティ・グローバルと少し提携して、 FIA フォーミュラ ワン世界選手権。 GM と Andretti の声明によると、t彼のグループはアンドレッティ・キャデラックとして知られるようになり、モータースポーツの統治機関が正式なプロセスを開始したときに、関心の表明をFIAに提出する予定です。 FIAがアンドレッティ・キャデラックをチームとして選択した場合、彼らは「現実的になり次第、少なくとも1人のアメリカ人ドライバーと」競争する予定です。
アンドレッティ オートスポーツは現在、インディカー シリーズ、インディ ライツ、インディ プロ 2000、フォーミュラ E に参戦しています。GM とのアンドレッティの最後のベンチャーは、2012 年に NTT インディカー シリーズでドライバー、チーム、メーカーのタイトルを獲得したデュオにつながりました。世界のモータースポーツの舞台で成功を収めることができます。
「私たちはF1の新しいチームになるのにふさわしいと強く感じており、シリーズとパートナーに価値をもたらし、ファンに興奮をもたらすことができます。この目標を追求するにあたり、GMとキャデラックが私たちと一緒にいることを誇りに思います。アンドレッティ・グローバルの会長兼最高経営責任者（CEO）であるマイケル・アンドレッティは、声明で次のように述べています。
GM は、その長く名高いモータースポーツの遺産にもかかわらず、F1 で実際の存在感を示したことがないことは注目に値します。 ここ米国では、ゼネラル モーターズは、コルベット レーシング チームの多くのレース活動とともに、シボレー ブランドで NASCAR およびインディカー レースに最も強く関連しています。 ただし、キャデラックはスポーツカーレースで強い存在感を示しており、まったく新しいハイブリッドキャデラック V-LMDh を使用して、IMSA ウェザーテック スポーツカー選手権と FIA 世界耐久選手権で世界的にレースを行う予定です。
「キャデラックとF1はどちらもグローバルな魅力を増しています。 私たちのブランドは、1世紀以上にわたるモータースポーツの血統を持っており、私たちの独特のアメリカの革新とデザインをF1にもたらす機会を得たことを誇りに思います。」
この時点で、ボールは正式に FIA のコートにあります。 決定がいつ下されるかは正確には分からないが、GMのキャデラックブランドとアンドレッティの名前が組み合わされた強みを見逃すことは難しいように思われる.私たち
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