ラスベガス — イーロン マスクがテスラの所有者に提供したノベルティとして始まったものは、次世代の電気自動車のテーブル ステークスに変わりました。
ソニー ホンダからヒュンダイまでの自動車メーカーは、今週の CES 2023 テクノロジー トレード ショーで、乗車中にビデオ ゲームを提供するなど、車内エンターテイメント体験を再構築する方法を紹介しています。 彼らは、人々が車の中で過ごす時間を、収益性の高い経常収益源として利用できるように位置付けています。
「これは、非常に迅速に展開できる分野です」と、フォルクスワーゲン AG の CARIAD ソフトウェア部門の責任者である Dirk Hilgenberg 氏は、CES でロイターに語った。 「ストリーミング サービス用にサードパーティのアプリをホストするか、共同プラットフォームを作成するだけでよいでしょう。一定のボリュームを保証し、一定の収益を保証します。」
カー ラジオは何十年もの間、自動車のエンターテイメントの定番でしたが、Tesla の自動車は、駐車中や充電中に Netflix、YouTube、Hulu などの人気のビデオ ストリーミング サービスを視聴できることで、消費者の期待をリセットしました。
12 月、Tesla は自社のソフトウェアに「ホリデー アップデート」を発行し、Steam プラットフォームを通じて 1,000 の PC ゲームへのアクセスを追加しました。
他の自動車メーカーも同様の動きをしています。 10 月、BMW は AirConsole とのパートナーシップを発表し、カジュアル ゲームを自社の車に搭載しました。 Stellantis は昨年、Amazon.com Inc の Fire TV for Auto を新しい Wagoneer および Grand Wagoneer SUV に追加する計画を発表しました。
ラスベガスでは、韓国の自動車メーカーである現代自動車が、PC ゲームにチップを搭載した Nvidia Corp が開発した技術を車内でのゲームのストリーミングに使用すると発表しました。
GeForce Now として知られる Nvidia のクラウドベースのゲーム サービスは、Steam などの PC ゲーム ストアの 1,000 以上のタイトルや、Fortnite などの基本プレイ無料のゲームへのアクセスを提供します。 中国の BYD とスウェーデンの電気自動車ブランド Polestar も Nvidia と協力しています。
市場をリードする PlayStation ビデオ ゲーム コンソールのメーカーである日本のソニーは、水曜日に CES で、同社の新しく名付けられた電気自動車 Afeela は、ビデオ ゲームで使用されているものと同じ Unreal Engine 3D テクノロジによって駆動されると発表しました。
ソニーは「クラス最高」の映画、ゲーム、音楽を約束したが、本田技研工業と共同開発している車両の詳細はほとんど明らかにしなかった.
「インテリジェントモビリティを実現するには、継続的なソフトウェア更新と高性能コンピューティングが必要です」と、ソニー・ホンダモビリティの水野康秀最高経営責任者（CEO）は見本市で語った。
自動車業界は、これらの新機能を安全に導入し、車両の運転中は乗員の使用を制限する方法に取り組んできました。
テスラは、2021 年に、自動車のタブレットのようなタッチ スクリーンでドライバーがゲームをプレイできる機能があるという報告を受けて、規制当局の注目を集めるようになりました。 テスラは、車が動いている間、この機能を無効にしました。
ヒルゲンバーグ氏は、フォルクスワーゲンが高速道路や交通渋滞の中でも自動運転できる車両を開発していると述べた。これにより、ドライバーと乗客がビデオを見たりゲームをしたりする時間が増える可能性がある. しかし、これらの車両には安全システムが搭載されており、状況によって自動運転が危険な状況に陥った場合、ドライバーへのゲームやビデオの表示を停止できると彼は述べています。
それでも、これらは消費者が求めている機能であるため、VW は CES でパートナーシップを求めています。
「一部の地域では、『あなたはそれを持っていない? 私は買わない』と人々が言うのを目にするだろう. 「ソフトウェア対応の機能によって提供されるコンテンツが、購入の決定的な要因となることがわかります。」